有關(guān)旅行乘坐飛機(jī)的小常識(shí)

旅游，對(duì)每一個(gè)人而言都是一件快樂(lè)的事，而飛機(jī)作為旅途中一種重要的交通工具，為了讓您在寫的過(guò)程中更加簡(jiǎn)單方便，下面小編給大家分享有關(guān)旅行乘坐飛機(jī)的小常識(shí)的內(nèi)容，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!

有關(guān)旅行乘坐飛機(jī)的小常識(shí)

一.飛機(jī)出行，怎么買票便宜?

買票時(shí)機(jī)

國(guó)內(nèi)機(jī)票提前2~3周，國(guó)際機(jī)票提前1~1.5個(gè)月相對(duì)便宜。

出行時(shí)間

早晚班機(jī)和周二、周三的機(jī)票比較便宜，周一周五商務(wù)旅行較多，機(jī)票較貴。

購(gòu)票渠道

比較攜程、去哪兒等幾家報(bào)價(jià)，有時(shí)同一航班價(jià)格不相同;查看航空公司官網(wǎng)，特價(jià)時(shí)價(jià)格更低。

二.行李限重多少?哪些東西需要隨身攜帶?

免費(fèi)托運(yùn)行李額

成人票或兒童票的旅客，每人免費(fèi)托運(yùn)行李的限額為：頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。嬰兒票無(wú)免費(fèi)行李額。

這些東西盡量隨身攜帶

1.小而貴重的物品如現(xiàn)金、信用卡;

2.急用物品如藥品;

3.不可取代的物品：創(chuàng)作手稿、畢業(yè)證等;

4.易碎品如眼鏡等

三.提前做準(zhǔn)備，讓你快速過(guò)安檢?

檢查是否有水、牛奶、飲料等液體

將隨身攜帶的筆記本電腦、充電寶等提前拿出

化妝品瓶身超過(guò)100ml的液體需要提前托運(yùn)

四.航班延誤或取消，該怎么辦?

退票或改簽以及正確維權(quán)

等待航空公司解決最保險(xiǎn);如果無(wú)法忍受延誤時(shí)間或者延誤會(huì)對(duì)后續(xù)旅程造成影響時(shí)，第一時(shí)間咨詢對(duì)應(yīng)航空公司工作人員是否可以改簽或退票;航空公司需要對(duì)自身原因造成的延誤承擔(dān)責(zé)任，如果是天氣、突發(fā)事件等非航空公司原因造成的航班延誤和取消，航空公司不承擔(dān)責(zé)任;如果需要維權(quán)要求賠償，需保留好有航班延誤或取消導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失的憑證。

航空旅行小常識(shí)

1.為什么坐飛機(jī)不能攜帶水等液體?

飛機(jī)在高空飛行時(shí)，周圍氣壓低，所以液體的沸點(diǎn)也隨著海拔升高而降低。比如地面上水的沸點(diǎn)是100度，到了高山就是80多度，平流層上會(huì)更低。如果攜帶液體上飛機(jī)，液體就會(huì)因?yàn)闅鈮航档投序v，產(chǎn)生大量氣體。飛機(jī)上沒(méi)有太多空間容納這些氣體，還會(huì)造成局部高壓，就會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。

2.為什么充電寶只能隨身攜帶不能托運(yùn)?

充電寶這項(xiàng)，主要是鋰電池。重點(diǎn)不是在高空鋰電池是不是更活躍，而是一旦起火兩分鐘內(nèi)不加以及時(shí)控制，就會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)。鋰電池的特性，就是它在著火之后會(huì)從一個(gè)cell轉(zhuǎn)燒到另外的cell直到燒完，而且在撲滅鋰電池火源的時(shí)候不能用水等傳統(tǒng)的方法，否則會(huì)有濺液，在滅火之后還要保證鋰電池的降溫，防止二次起火。著火時(shí)若還燒毀了飛機(jī)的零件，沒(méi)人能夠保證飛機(jī)能否安全著陸!

3.為什么起飛/降落要打開遮光板?

打開遮陽(yáng)板，一是便于機(jī)外的救援人員觀察艙內(nèi)情況，可以盡快施救，二是輔助采光，防止在機(jī)艙內(nèi)照明設(shè)施不能使用的情況下，發(fā)生意外事故，有助于乘客觀察周圍環(huán)境。收起小板凳、調(diào)直座椅靠背，是為了保持應(yīng)急通道的暢通。

4.為什么飛機(jī)窗戶是圓的不是方的?

這跟飛機(jī)機(jī)身的完整性有很大的關(guān)系。飛機(jī)飛得越高，內(nèi)部空氣和外部空氣之間的壓力差就會(huì)越大，飛機(jī)的機(jī)體會(huì)發(fā)生輕微的擴(kuò)張，壓力會(huì)使得機(jī)身材料發(fā)生形變。在一個(gè)完美的圓筒上，壓力會(huì)很順利的穿過(guò)材料，但是它的流動(dòng)會(huì)被窗戶打斷，如果這個(gè)窗口是矩形的話，那么它對(duì)壓力流的打斷將會(huì)更加明顯。最重要的一點(diǎn)是，壓力會(huì)積壓在矩形窗戶的四個(gè)鋒利尖銳的角上，這有可能最終導(dǎo)致玻璃破碎以及機(jī)體受損。而如果窗戶是橢圓形的，壓力的分布就會(huì)更加平衡。

5.丟失身份證或忘帶了，能登機(jī)嗎?

出具證明條件

辦理臨時(shí)乘機(jī)證明不需要任何材料，只需要提供本人身份證號(hào)，機(jī)場(chǎng)派出所審核與本人信息相符便可出具臨時(shí)乘機(jī)證明。(辦理過(guò)二代身份證、護(hù)照、港澳通行證的，都可以查詢到相關(guān)身份信息)。

無(wú)法出具臨時(shí)乘機(jī)證明的情形：

1、對(duì)于查詢不到身份信息的，派出所無(wú)法出具，需要其本分到戶籍所在地派出所出具戶籍證明(帶照片)則也可以乘機(jī);

2、對(duì)于現(xiàn)役軍人，用其士兵證或軍官證購(gòu)買機(jī)票，并且證件過(guò)期、未攜帶的，則需要其部隊(duì)出具的證明方可。

不需要出具臨時(shí)乘機(jī)證明的情形：

1、2周歲以下嬰兒，可以憑借出生醫(yī)學(xué)證明(原件)或戶口本(原件)乘機(jī);

2、16周歲以下兒童及少年，可以憑借戶口本(原件)乘機(jī)。

臨時(shí)乘機(jī)證明當(dāng)日單程有效，辦理免費(fèi)

飛機(jī)的小知識(shí)

1、最早發(fā)明火箭的國(guó)家是(中國(guó))。

2、為紀(jì)念一位傳奇式的人物，月球上的一座環(huán)形山用他的名字命名，他的名字是(萬(wàn)戶)。

3、我國(guó)第一個(gè)火箭研究機(jī)構(gòu)——國(guó)際部第五研究院的第一任院長(zhǎng)是(錢學(xué)森)。

4、世界上第一顆粒人造地球衛(wèi)星是(前蘇聯(lián))發(fā)射的，從而開創(chuàng)了人類航天的新紀(jì)元。

5、人類第一位成功進(jìn)入太空的宇航員叫(尢里加加林)，他是(前蘇聯(lián))人。

6、第一位登上月球的宇航員是(阿姆斯特朗)，他是(美國(guó))人。他首先實(shí)現(xiàn)了人類登上月球的理想。

7、人類第一艘載人宇宙飛船在首次飛行時(shí)繞地球飛行了(一)圈，在太空飛行了(108分鐘)。

8、我國(guó)神舟號(hào)試驗(yàn)飛船是用(長(zhǎng)征二號(hào)F)運(yùn)載火箭發(fā)射的。

9、長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭第三級(jí)所用的推進(jìn)劑是(液氫和液氧)。

10、我國(guó)在(1980年)向太平洋發(fā)射了遠(yuǎn)程火箭。

11、1975年，我國(guó)成功發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星，這標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第(三)個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家。

12、(長(zhǎng)征三號(hào))火箭把我國(guó)第一顆地球同步靜止軌道通信衛(wèi)星送上太空。

13、長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭是(三)級(jí)火箭。

14、我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船——神舟號(hào)是在(1999年11月20日)發(fā)射成功的。

15、宇航員升空時(shí)乘坐的飛船艙段是(返回艙)。

16、人類用空間探測(cè)器進(jìn)行地外探測(cè)的第一個(gè)天體目標(biāo)是(月球)。

17、地球靜止衛(wèi)星軌道的軌道高度距地球表面約為(36000)千米。

18、地球同步軌道衛(wèi)星在順行軌道上繞地球運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行周期約為(18)小時(shí)。

19、1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射了我國(guó)自行研制的(風(fēng)云二號(hào))氣象衛(wèi)星，促進(jìn)了我國(guó)氣象現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。

20、射程在(3000-8000千米)的導(dǎo)彈稱為遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。

21、人類歷史上第一枚彈道導(dǎo)彈叫(V-2導(dǎo)彈)。

22、我國(guó)的地球靜止軌道衛(wèi)星一般從(西昌)衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

23、航天飛機(jī)是世界上第一種也是目前惟一的可(重復(fù))使用的航天運(yùn)載器，同時(shí)，它又是一種(多用途)載人航天器。

24、世界上第一顆氣象衛(wèi)星“泰羅斯”號(hào)由(美國(guó))發(fā)射。

25、月球表面在太陽(yáng)直射時(shí)與夜間的溫差是(300℃左右)。

26、維持衛(wèi)星儀器設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在太空中工作的能源主要是(自帶高性能的電池)。

27、聯(lián)合國(guó)第54屆大會(huì)核準(zhǔn)了第三次外空會(huì)議提出的建議，將每年的(10月4日至10月10日)定為“世界空間周”。

28、月球上的重力比地球上的(小)，人在月球上像(袋鼠那樣一跳一跳地行走)。

29、月球土壤中有一種熱核聚變的理想燃料叫(“氦-3”)，可供人類使用(幾百)年。

30、液氧的沸點(diǎn)溫度是(-183、0℃)，液氫的沸點(diǎn)溫度是(-252、7℃)。

31、1999年10月14日，我國(guó)長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射由(中國(guó))和(巴西)合作研制的資源一號(hào)衛(wèi)星，開創(chuàng)了發(fā)展中國(guó)家在航天高科技領(lǐng)域成功合作的典范。

32、前蘇聯(lián)于(1961年4月12日)成功地發(fā)射了第一艘載人飛船，飛船的名字叫(東方)號(hào)。

33、1990年，長(zhǎng)征三號(hào)火箭成功地發(fā)射(亞洲一號(hào))衛(wèi)星，首次證明中國(guó)擁有國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射能力，中國(guó)航天從此躍登國(guó)際舞臺(tái)。至2000年1月，長(zhǎng)征火箭共把(27)顆外國(guó)衛(wèi)星成功發(fā)射升空。

34、1970年4月，我國(guó)自行研制的第一顆人造衛(wèi)星(東方紅一號(hào))升空。這顆衛(wèi)星是用(長(zhǎng)征一號(hào))火箭發(fā)射成功的，這標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入太空時(shí)代。

35、宇航員在太空中飲水的.方法是(裝水的瓶子帶有一根導(dǎo)管和一個(gè)橡皮嘴，水從橡皮嘴直接擠到嘴里)。

36、迄今為止，(液氫和液氧)是人類發(fā)現(xiàn)的用于航天運(yùn)載器最為理想的、并已經(jīng)成功使用的推進(jìn)劑。

37、1968年2月，中國(guó)空間技術(shù)研究院正式宣告成立，著名科學(xué)家(錢學(xué)森)兼首任院長(zhǎng)。

38、第一個(gè)乘航天飛機(jī)上太空的美籍華人是(王贛駿)。他除完成科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)外，還帶了一件有紀(jì)念意義的(五星紅旗)上天。

39、運(yùn)載火箭主要是由(動(dòng)力系統(tǒng))、(控制系統(tǒng))和(箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng))三大系統(tǒng)組成的。

40、太空稱為人類的第(四)環(huán)境。

41、航天器的發(fā)射和運(yùn)行，除受到微流星體嚴(yán)重威脅外，還有(太空垃圾)是它們的天敵。

42、人類利用衛(wèi)星的功能，實(shí)現(xiàn)救險(xiǎn)防災(zāi)的作用，(氣象)衛(wèi)星是防災(zāi)的先鋒。

43、發(fā)射火箭要朝(順地球自轉(zhuǎn))的方向。

44、航天飛機(jī)軌道器可重復(fù)使用(100)次左右。

45、世界上第一個(gè)載人空間站為(禮炮1號(hào)空間站)。

46、宇航理論的奠基人是(齊奧爾科夫斯基(俄))。

47、美國(guó)女宇航員露西德在和平號(hào)空間站上生活了(188)天，創(chuàng)造了女宇航員在太空生活的最高紀(jì)錄。

48、我國(guó)第一枚潛地導(dǎo)彈在(1982年10月12日)從水下發(fā)射成功。

49、宇航員在太空睡覺(jué)是(不要床，怎么睡都一樣，但要用帶子捆好)。

50、在航天飛機(jī)或空間站里，所有液體包括水是(球)狀。

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