電梯安全事故的預防措施

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動電梯。下面小編給大家分享電梯安全事故的預防措施，希望能夠幫助大家!

電梯安全事故的預防措施

關于電梯安全事故，人們應當正確對待。電梯作為垂直交通設備，或因為零部件磨損，或因為安裝維修過程中的不恰當操作，發生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發生往往與對于電梯故障的錯誤的思維方式和處理方法有關。與自然災害不同，電梯安全事故不是隨機發生的，而是人們的錯誤思維方式和錯誤行為造成的。

與電梯有關的人員傷亡事故可以分為兩類，其一是發生在安裝工地上的工傷事故，這類事故的受害人通常是電梯安裝作業人員或建筑工地上的工人；其二是發生在已交付使用的電梯、自動扶梯設備上的人身傷亡事故，乘客傷亡事故主要屬于第二類。每發生一次這類事故，人們往往談虎色變，這類事故容易造成很大的社會影響。讓我們分別討論這兩類事故的原因和預防措施。

一.安裝工地上的安全事故：

安裝工地上的安全事故時有發生。疏于嚴格的工地安全管理和經常性的員工安全培訓是導致事故的主要原因。幾年前的一天，我在看工地時（非安全檢查）偶爾用手扒了一下安裝好的廳門，竟然把門扒開了，我立即與工程項目主管一起檢查了這個建筑工地上其他樓層的廳門，發現有三分之一的廳門可以扒開。我們立即電話通知了安裝隊長，告誡他必須立即整改并附工作備忘錄，與此同時通知了公司上級主管。我們知道，經常有建筑工人從沒有封好的井道門口或從扒開的廳門門口掉入井道身亡。我們當時想到，如果不立即采取整改措施，施工人員就可能有生命危險。很多單位保持著幾年、十幾年無傷亡事故的紀錄。經常發生安全事故的單位大都缺乏嚴格的工地安全管理和經常性的員工安全教育和培訓。首先，重視施工安全的公司具備政府主管部門認可的施工資格，其現場作業員工具備勞動安全部門頒發的特殊工種操作證。此外，有效的安全管理措施對于確保施工安全和防止安全事故也是必不可少的。以下是北京實創電梯設備公司在安全管理方面的經驗。1995年該公司獲得了北京市勞動局頒發的《北京市起重機械安裝修理安全認可證》并且一直保持著良好的安全紀錄。

1.開工前的安全教育和每周一次的工地安全會制度；

2.定期組織員工參加職業安全培訓，《電梯安裝維修人員安全手冊》作為培訓教材和現場安全施工的工具書，人手一冊，不斷加強現場作業人員的安全意識；

3.完善的勞動保護用品發放和管理制度；

4.完善的工地安全員制度-專職或兼職安全員定期檢查工地危險隱患，及時發現、報告和排除工地危險隱患；

5.完善的公司安全檢查制度-預先通知或不預先通知，檢查發現的問題限期整改，重大安全隱患追究有關人員的安全責任，檢查結果定期公布；

6.合理可行的安全評分制度-為每個現場施工人員和管理人員打安全分，將其列入年度和季度獎懲范圍，對安全抓得好的班組予以表揚和獎勵。

二.已投入使用的電梯、自動扶梯發生的事故：

已投入使用的電梯、自動扶梯發生的事故直接表現為發生故障的設備傷及維修人員或乘客。帶病運行的電梯、自動扶梯一旦傷及乘客即會引起強烈的社會反響。北京市在這方面作了大量工作，對在用的存在危險隱患的舊梯和病梯都登記在案，整改方案已開始實施，并取得了一定成果。但是，去年和今年多起電梯帶病運行造成的乘客傷亡事故表明，我們在保證乘客人身安全方面還存在不少問題，例如，安全管理法規不夠健全，執法力度不夠等。我們認為，預防電梯傷及乘客的事故，應當從電梯設備的法制管理和乘客安全教育兩方面做工作。

首先，任何電梯、自動扶梯傷及乘客事故的第一責任方是電梯設備的管理者，即大樓管理處或者物業管理公司。如果電梯設備的管理者與電梯公司簽有設備維修保養合同，同時又有充分的證據說明事故系由電梯設備維修保養不當造成的，則電梯公司須承擔相關責任。一般來說，設備的管理者委托電梯公司承擔設備的維修保養利大于弊。這不僅是因為在特定條件下，電梯公司須承擔部分或全部設備故障造成的事故責任，而且這樣做對保證乘客和設備的安全都大有好處。這是因為1）電梯公司對于帶病運行的電梯有完善的監測手段和排除故障的工作程序，擁有足夠的資源保證其保養的設備安全運行；2）電梯公司的維修人員都經過職業培訓，持證上崗，而且接受過所在電梯公司提供的系統的產品和技術培訓，他們熟悉產品的設備特性和技術更新情況；3）電梯公司可以提供及時可靠的備件來源和有特殊要求的技術支援。

其次，電梯乘客安全常識的普及在我國勢在必行。例如，乘客被關在轎廂內應當立即與外界聯系，等待救援人員放人，而不應該強行扒門，從未平層的電梯轎廂內爬出。道理很簡單，雖然人被關在轎廂內會很緊張，但卻不會有生命危險；而當乘客從轎廂門爬出的一瞬間，萬一電梯突然動作，人就可能被運動的轎廂擠壓或切斷，后果不堪設想。當然，轎廂內必須配備電話（張貼緊急救援電話號碼）或對講機等通訊手段，以便乘客在緊急情況下與外界聯系。萬一這些設備失靈，不要慌張，可以試用其它合理有效的方法請求救援。了解電梯安全常識的乘客面對突發的電梯故障可以從容對待，采取正確的自救方法。不懂電梯安全常識乘客則容易驚慌失措，魯莽行事，導致本來可以避免的人身傷害事故。

電梯安全常識的普及也應當從娃娃做起。小學生的相關教材里應當包括這方面的內容。電梯安全常識的普及應當根據年齡段的不同分為兒童安全常識和成人安全常識兩套內容向全社會推廣。政府主管部門可以通過電梯協會組織實施電梯安全常識的普及，并爭取得到各大電梯公司的支持。奧的斯電梯公司曾經舉辦過這類社會公益活動。

如果我們從電梯設備的安全管理和電梯乘客安全常識的普及兩方面入手，不斷加強和完善電梯行業的安全法規建設，電梯、自動扶梯傷及乘客事故是可以減少到最低限度的。

電梯使用注意事項

1、電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。

2、電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

3、當被關在轎廂時，應聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發生危險。

4、當進入轎廂時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，并應快進快出。

電梯的基本分類

一、用途

1、乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

2、載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。

3、醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。

4、雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

5、觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

6、車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。

7、船舶電梯，船舶上使用的電梯。

8、建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。

9、其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

二、驅動方式

1、交流電梯，用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。

2、直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

3、液壓電梯，一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

4、齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

5、螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

6、直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。

7、電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。