有關高速公路行駛時的操作

無論是自主車輛還是由駕駛員操作的車輛,在高速公路環境中最怕遇到的就是車輛的爆胎.駕駛員由于其反應延遲以及操作失誤很容易導致嚴重的交通事故，下面小編給大家分享有關高速公路行駛時的操作，希望能夠幫助大家!

有關高速公路行駛時的操作

一.車輛在高速公路上通行的速度規定

（1）在高速公路上行駛 的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他車輛不得超過100公里。

（2）同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標明的車速與上述車道的最低車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

（3）車輛在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速每小時在100公里以內時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得小于50米。

二.車輛在高速公路遇有惡劣氣候時的行駛規定

車輛在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

（1）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（2）能見度小于100米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（3）能見度小于50米，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并以最近的出口盡快駛離高速公路。

三.車輛在高速公路上行駛的其它規定

車輛在高速公路上行駛,不得有下列行為:

（1）倒車、逆行、穿越中央與隔離帶掉頭或者車道內停車；

（2）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；

（3）騎、軋車行道分界線或霽在路肩上行駛；

（4）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；

（5）試車或者學習駕駛機動車；

（6）在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人；

（7）車輛通過施工作業路段時，應當注意警示標志，減速行駛。

車輛在其它情況下使用燈光的安全規定

（1）車輛在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和前位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。車輛霧天行駛應當開啟霧燈和危險警閃光燈。

（2）車輛在夜間通過急彎、陡坡、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

（3）車輛駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。

（4）車輛在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛員應當立即開啟危險報警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，并在來車主向一定距離設置警告牌等措施擴大示警距離。夜間還應當開啟示廓燈和后位燈，必要時迅速報警。

（5）車輛從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的車輛正常行駛的情況下駛入車道。車輛駛入高速估路時，應當列啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速后駛離。

炎熱天氣行駛時的操作

（1）行駛中要注意防止發動機過熱，隨時注意水溫表的讀數。如溫度過高，要選擇陰涼處停車降溫，或掀起發動機蓋罩通風散熱；

（2）發動機過熱并缺水時，應在發動機急速狀態下加水，或一面打開散熱器和發動機放水開關，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開啟散熱器蓋添加冷卻水時，要防止燙傷。不得在發動機高溫下熄火加注冷卻水；

（3）燃料供給系發生氣阻時，應停車降溫；

（4）發現胎溫、胎氣壓過高時，應選擇陰涼處停息，讓其自然恢復正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；

（5）要主意監視制動效能，謹防制動輪缸皮碗（液壓制動）膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。長下坡要主意途中停車以自然降低制動器溫度，保證制動效能良好。制動鼓溫度過高時，切不可用冷水澆潑，以防制動鼓裂損。山區行車最好安裝制動鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；

（6）蓄電池電解液由于炎熱容易損耗，應定期檢查，不足時加注蒸餾水。