冬天準(zhǔn)備要到來，溫度越來越低，大家在做好個(gè)人保暖的情況下，一定要注意行車安全，下面小編給大家分享有關(guān)冬季用車小常識(shí)內(nèi)容，希望能夠幫助大家!
有關(guān)冬季用車小常識(shí)
一到冬天，經(jīng)常會(huì)遇到到大雪、大風(fēng)、大霧等季節(jié)性天氣。雪、水也容易導(dǎo)致道路狀況變?cè)猓率菇煌ㄊ鹿暑l出。另外，一些冬季開車、用車的習(xí)慣與夏天也有很大區(qū)別。
1. 車窗的使用
由于天氣比較寒冷，因此在冬天開車時(shí)有些司機(jī)會(huì)很少開窗戶，甚至從出發(fā)地至目的地始終不會(huì)開窗通風(fēng)。這顯然不是一個(gè)好的習(xí)慣，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了車內(nèi)的二氧化碳會(huì)增多，駕駛員容易引起困意；另外，長(zhǎng)時(shí)間吸入不流通的空氣也會(huì)影響車內(nèi)人員的健康，這容易增加車內(nèi)乘員患呼吸類疾病的幾率。因此，在冬季開車出行一段時(shí)間后，在風(fēng)小或是沒風(fēng)的路段最好打開天窗或車窗，一條縫隙即可。一方面可以使車內(nèi)空氣得以流通，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，使車內(nèi)司機(jī)不易犯困；另一方面也可以有效降低車內(nèi)外溫差，防止風(fēng)擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。
2. 空調(diào)的使用
在空調(diào)方面，冬天開車時(shí)使用空調(diào)是很普遍且平常的事情。但是，有些駕駛員在冬季開車出行時(shí)只使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，原因在于空調(diào)內(nèi)循環(huán)方式的最大優(yōu)點(diǎn)就是短時(shí)間提升車內(nèi)溫度，這可以使車內(nèi)擁有一個(gè)溫暖且舒適的環(huán)境。可是，空調(diào)內(nèi)循環(huán)的缺點(diǎn)也是相當(dāng)明顯的，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是指頻繁的使用車內(nèi)的二手空氣，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)大大降低空氣質(zhì)量、損害人體健康。因此，建議車主交替使用內(nèi)/外循環(huán)，為的是在保證獲取新鮮空氣的基礎(chǔ)上再提升車內(nèi)溫度。
3. 提神誤區(qū)
長(zhǎng)時(shí)間駕車容易犯困，冬天里更是如此，為了防困，有些駕駛員會(huì)選擇抽煙、喝咖啡、喝濃茶的方式來提神。其實(shí)，這些方式都是不可取的，因?yàn)橄銦熤械哪峁哦 ⒖Х扰c茶中的咖啡因等很容易帶來一時(shí)的興奮，但是興奮過后則是持續(xù)的抑制狀態(tài)。因此，采取另外一些輔助措施是可以間接降低駕駛員開車犯困幾率的，比如說：1.準(zhǔn)備一些零食，讓面部運(yùn)動(dòng)起來，保持大腦清醒；2.注重日常飲食調(diào)節(jié)，牛奶、香蕉等容易使人產(chǎn)生困意；3.犯困時(shí)找個(gè)安全地帶休息下或下車活動(dòng)也是個(gè)不錯(cuò)的方法。
4.錯(cuò)誤使用雨刮器
如果在北方，尤其經(jīng)過一場(chǎng)冰雪的覆蓋后，車輛雨刮器很容易被凍住；此時(shí)很多車主用車時(shí)發(fā)現(xiàn)太多雪覆蓋在前擋風(fēng)玻璃卻沒注意冰雪有沒冰凍了雨刮而強(qiáng)行啟動(dòng)，這么操作的話會(huì)損害雨刮器上的橡膠刮片，使其失去應(yīng)用的功效，情節(jié)嚴(yán)重的還會(huì)損壞雨刮器電機(jī)。那么，雨刮器被凍住了要怎么辦呢？其實(shí)方法很簡(jiǎn)單，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)雨刮器被凍時(shí)，要做的是在啟動(dòng)車輛后開啟暖風(fēng)并向前風(fēng)擋吹風(fēng)，用熱風(fēng)來融化凍住雨刮器的冰；車主還要注意及時(shí)更換防凍型玻璃水，以免發(fā)生噴水嘴被凍的現(xiàn)象。
雪天駕車時(shí)要注意什么？
技巧一：上路別緊張
雪天開車既不要麻痹大意，也不要過于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
技巧二：早晨擦車窗
早晨熱車時(shí)，別只坐在車?yán)锏戎萝嚢押箫L(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。
由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
技巧三：彎前先減擋
在駕校學(xué)車的時(shí)候，每個(gè)人都練過彎前減擋。在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對(duì)處理意外情況非常不利。
無論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。
技巧四：保持牽引力
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
技巧五：側(cè)撞更便宜
如果發(fā)生事故無可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
技巧六：保持除霜常開
技巧七：起步用二檔
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。
技巧八：霧燈不能常開
如果沒有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車人士的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見一些車的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車的司機(jī)睜不開眼。
技巧九：預(yù)測(cè)行車
和前車保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
冬季行車，這些事兒你不能不知
【行車前】
上車前，主要檢查前擋風(fēng)玻璃、左右前車窗、后視鏡等。如果前擋風(fēng)玻璃積雪下還有結(jié)冰，那么只需用鏟雪輔助工具將雪鏟掉，將空調(diào)開至熱風(fēng)，模式旋轉(zhuǎn)到“擋風(fēng)玻璃”擋，一會(huì)兒工夫雨刷器將自然化開。
冬季由于天氣寒冷，愛車的剎車盤片可能會(huì)被凍住。上車后，在車輛啟動(dòng)前，深踩剎車3到4次，以免剎車結(jié)冰導(dǎo)致失效。
車子在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部的機(jī)油油底殼內(nèi)，點(diǎn)火大約30秒后，才會(huì)將機(jī)油運(yùn)輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部件。所以熱車很有必要，但在寒冬，原地怠速熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng)。
【行車中】
平穩(wěn)駕駛
冬日雪后路滑，注意車速平穩(wěn)，在起步和加速時(shí)，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。
巧減速
減速時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速，冰雪路面絕對(duì)禁止采取緊急制動(dòng)，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時(shí)可墊住車輪。
慢轉(zhuǎn)向
在轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要先減速，加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。
加大車距
由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路、冰路制動(dòng)距離比干路制動(dòng)距離長(zhǎng)，因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時(shí)速。
【遇到突發(fā)情況怎么辦】
制動(dòng)失靈
制動(dòng)失靈時(shí)，要保持冷靜，切莫驚慌失措。如果汽車在平坦的道路上行駛發(fā)生制動(dòng)失靈，要立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時(shí)迅速減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車速。在換低擋位的同時(shí)應(yīng)使用手剎停住車輛。
在下坡行駛中發(fā)生制動(dòng)失靈，應(yīng)盡可能地排減擋位，打開大燈和緊急信號(hào)燈，以警示其他車輛注意和避讓，待行駛至平坦路段時(shí)將車輛停住。同時(shí)也應(yīng)及時(shí)、巧妙地利用路邊的天然障礙物停車脫險(xiǎn)。
突然爆胎
后胎爆破會(huì)使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象，但方向一般不會(huì)失控，這時(shí)可以反復(fù)輕踩剎車，慢慢地將車輛停下；前輪爆破則會(huì)造成汽車會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)應(yīng)雙手用力控制方向盤，并松開油門踏板，使汽車自行停下，千萬不要急于剎車，否則會(huì)加劇汽車的跑偏。
車輛側(cè)滑
行駛中突然發(fā)生側(cè)滑，如果是制動(dòng)過猛而引起的側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板；如果是轉(zhuǎn)彎?rùn)M向力過大引起的側(cè)滑，這時(shí)應(yīng)松開油門降低車速，朝側(cè)滑一邊，迅速打方向盤時(shí)要注意道路條件和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免汽車沖出路面。
方向失控
在行駛中方向突然失控，司機(jī)應(yīng)緩緩地踩下腳制動(dòng)停車，以避免發(fā)生車輛側(cè)滑，導(dǎo)致事故。在腳、手制動(dòng)并用的同時(shí)，還要盡可能地將方向盤打向有天然障礙物的地方，利用路邊障礙停車脫險(xiǎn)。
【這些好習(xí)慣可以有】
定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)
溫度降低會(huì)使人體的反應(yīng)速度下降，因此確保制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏度就顯得格外重要。建議大家每隔一段時(shí)間就找個(gè)相對(duì)空曠的路面測(cè)試下剎車，如果剎車距離延長(zhǎng)明顯要及時(shí)檢修，以免留有后患。
養(yǎng)成檢查燈光的好習(xí)慣
在行車前檢查燈光依然非常必要，特別建議大家檢查尾燈情況，這點(diǎn)是經(jīng)常為人們忽略的。
別用水充當(dāng)玻璃水
平時(shí)有些朋友喜歡直接用水充當(dāng)玻璃水，這點(diǎn)在夏天還能勉強(qiáng)湊合，最多是玻璃洗不干凈。但到了冬天，上述做法可能會(huì)導(dǎo)致“玻璃水”結(jié)冰無法正常使用，或者刮不干凈直接凍住玻璃。
關(guān)注輪胎磨損情況
在“駕馭冰雪”后一定要及時(shí)留意輪胎的磨損情況，如果出現(xiàn)裂紋要及時(shí)更換。建議更換4條同品牌輪胎，只更換其中1-3條要記住更換的具體輪胎(前/后、左/右)，并做好定位工作。
當(dāng)心底盤生銹
入冬后，部分易積雪的北方地區(qū)會(huì)在路面上噴灑融雪劑，此前已有實(shí)驗(yàn)表明這種東西對(duì)金屬的腐蝕性并不低，因此建議大家平時(shí)也要多留意底盤情況，平時(shí)保養(yǎng)時(shí)最好檢測(cè)下底盤。
【小結(jié)】
駕駛員，別大意，冬季出行要仔細(xì)，
開車前，多檢查，剎車轉(zhuǎn)向和喇叭，
試雨刷，看儀表，遠(yuǎn)近燈光不能少，
冰雪路，危險(xiǎn)多，安全永遠(yuǎn)記心窩，
慢起車，慢提速，操作均勻展風(fēng)度，
緩加油，不著急，嚴(yán)防側(cè)滑和偏移，
需轉(zhuǎn)彎，先亮燈，觀察過后半徑增，
檔位別，引擎降，巧減速度慢轉(zhuǎn)向，
上下坡，要低檔，不可加速硬來闖，
控車距，勿緊跟，危險(xiǎn)隨之少一分，
定路線，循車轍，勿要輕易去開拓，
多預(yù)判，搶時(shí)間，提前應(yīng)對(duì)保安全，保安全。
有關(guān)冬季用車小常識(shí)相關(guān)文章：
★ 駕駛員管理制度范本
★ 節(jié)能降耗方案范文10篇
★ 物業(yè)年終總結(jié)怎么寫附范文
★ 上月工作安全情況總結(jié)模板
★ 2021年度醫(yī)院保潔主管工作總結(jié)匯報(bào)范文十篇
★ 安全工作個(gè)人自查報(bào)告5篇
★ 節(jié)能降耗方案范文10篇
