1 海上環(huán)境的特點(diǎn)
民用航空客機(jī)遇到緊急情況實(shí)施迫降，有時(shí)也會(huì)迫降于海上。海上的環(huán)境怎么樣，在海上怎么樣生存自救，成為在海上迫降后遇險(xiǎn)人員面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
我們賴以生存的地球環(huán)境，其表面約有十分之七的面積是海洋。我國(guó)有470多萬(wàn)平方千米的領(lǐng)海，海岸線長(zhǎng)達(dá)18000多千米。海上環(huán)境的主要特點(diǎn)如下：
1） 海上缺乏參照物，難辯方向，不易發(fā)現(xiàn)目標(biāo)
客機(jī)旅客迫降后撤離到海上，尤其是在遠(yuǎn)離海岸的茫茫大海上，周圍一片汪洋，很難判斷自己所處的方位。如海上有大霧時(shí)，其能見度更差，對(duì)于觀察目標(biāo)、辨別方向更為不利。在這種情況下，搜尋援救飛機(jī)或直升機(jī)，以及搜尋援救艦船，搜尋援救遇險(xiǎn)人員，也存在著許多困難。
2） 海上風(fēng)大浪高
在海上，無(wú)風(fēng)三尺浪。實(shí)際上，海上的風(fēng)浪確實(shí)是海上生存自救的大障礙。海上通常風(fēng)力為3~4級(jí)，大風(fēng)時(shí)可達(dá)10級(jí)以上。客機(jī)旅客迫降后撤離到海上，身上穿著救生衣在海上漂浮時(shí)，乘坐救生船在海上生存自救時(shí)，都會(huì)因海上較大的風(fēng)浪受到不利的影響。遇險(xiǎn)人員在海上大風(fēng)大浪中，受到顛簸，長(zhǎng)時(shí)間漂泊，容易筋疲力盡，產(chǎn)生眩暈、惡心等癥狀。遇險(xiǎn)人員應(yīng)有一定的抵御風(fēng)浪的經(jīng)驗(yàn)和能力。
3） 海水溫度低
海洋表面水溫年平均溫度不超過(guò)20℃，有30%的海洋表面水溫在4℃以下。水溫越低，人在海上活動(dòng)越困難，在海水中就更困難了。所以，遇險(xiǎn)人員在海上防寒保暖，對(duì)于生存自救是非常有必要的。救生船采取的雙層氣囊坐面和在救生船上安裝船篷，都是防寒保暖的具體措施。另外，遇險(xiǎn)人員還應(yīng)該在海上生存自救期間，主動(dòng)注意防寒保暖，提高御寒的能力。
4） 缺乏淡水
海水苦澀，不能直接飲用，這是眾所周知的。所以，海上客機(jī)迫降所用的救生物品中，必須備有一定量的淡水，供遇險(xiǎn)人員緊急情況下飲用。除此之外，還應(yīng)備有海水淡化物品，供遇險(xiǎn)人員淡化海水之用。另外，遇險(xiǎn)人員也應(yīng)想方設(shè)法解決飲水問(wèn)題。必須指出，請(qǐng)不要隨意飲用海水，否則只能加速脫水，影響生命安全。
5） 動(dòng)物的危害
客機(jī)旅客迫降后撤離到海上，要注意海洋動(dòng)物對(duì)人的功擊和傷害。海洋中有一些對(duì)人有危害的動(dòng)物，如鯊魚、海蛇、水母等。它們或直接傷害人體，危及生命，或施放毒素等有害物質(zhì)，使人致命傷亡。其中，鯊魚是最危險(xiǎn)的動(dòng)物，必須特別引起遇險(xiǎn)人員的分外注意。
2 漂浮設(shè)備的使用
在海上生存，落水后會(huì)造成淹溺而喪失生命。因此，正確使用漂浮設(shè)備非常重要。
在淹溺者中，有85%~90%是因?yàn)榇罅康乃M(jìn)入肺泡，阻礙氣體交換而致窒息。如果沒有漂浮設(shè)備而滑入水中，往往落水后立即下沉，在水中呼吸及猛力掙扎時(shí)，就會(huì)吸入大量的水。如此反復(fù)多次沉浮，最后會(huì)沉入水中死亡。一般呼吸道進(jìn)水后2~3分鐘，最多10分鐘即喪失意識(shí)。
救生衣和救生船都是防止淹溺的漂浮設(shè)備。在海上迫降遇險(xiǎn)，旅客利用救生衣和救生船，能夠保護(hù)自己的生命安全。
救生衣目的是使遇險(xiǎn)人員的頭部露出水面。對(duì)昏迷者來(lái)說(shuō)，還需防止身體在水中轉(zhuǎn)動(dòng)。為達(dá)此目的，救生衣具備以下性能：
1） 具有一定浮力
人體不論是部分還是全身浸泡在水中時(shí)，總有一個(gè)向上的力。這個(gè)力等于身體排開的水的重量。向上的力與體重之差即為浮力，浮力決定人體在水中的沉浮。人體比重一般為1.03到1.11之間，而海水的比重為1.025~1.028。這樣算來(lái)，人體自身有一定浮力。但因遇險(xiǎn)不是游泳，有濕衣服等影響，加上海浪的影響，所以落水后必須借助有漂浮能力的救生衣，遇險(xiǎn)人員才能安全。
2） 良好的穩(wěn)定性
浮力必須分布在身體周圍，以便使口鼻能浮出水面。當(dāng)作用于人體的各種力處于平衡時(shí)，人體應(yīng)在與水面保持穩(wěn)定姿態(tài)。有人認(rèn)為，最理想的姿勢(shì)是人體軸線與水平面的垂直線成45°。有海浪時(shí)，救生衣能使遇險(xiǎn)人員的面部背向海浪，這樣就可以避免呼吸道進(jìn)水。
在洶涌的海面上，如果只穿著救生衣，則僅能堅(jiān)持幾個(gè)小時(shí)。所以，救生衣還是應(yīng)看作進(jìn)入救生船之前的漂浮設(shè)備。一旦上了救生船，生存的機(jī)會(huì)就會(huì)大大增加。
救生船自動(dòng)充氣就可以使用。遇險(xiǎn)人員坐在救生船上，臀部與水面之間有氣囊隔開，防止受涼。打開救生船頂篷，可防風(fēng)雨，可以接雨水，也可以防曬。用涂層織物做的水桶式布錨，能兜住水使救生船穩(wěn)定，減少飄動(dòng)。救生船有供劃行的槳，另外還有修理工具。如果救生船有小洞漏氣，在水上很容易發(fā)現(xiàn)。這時(shí)，可以用一個(gè)橢圓型堵氣裝置堵漏。這個(gè)堵氣裝置分上下兩片，下片可以窄邊伸入漏氣處的船內(nèi)，然后轉(zhuǎn)長(zhǎng)邊堵漏縫，里邊氣體頂住后，旋緊上片上面的螺帽，就不會(huì)漏氣了。
救生船一旦翻倒，最好從靠近二氧化碳?xì)馄刻幏稣７稣龝r(shí)應(yīng)順著風(fēng)向，順風(fēng)是為便于操作。大型多人救生船，坐的人不密時(shí)，應(yīng)合理地疏散開，盡可能少活動(dòng)，以保持船體平衡。一定要避免集中偏坐在救生船的一側(cè)，以防翻船。如有銳利物品，如刀子、手表等，都應(yīng)收集起來(lái)存放好，松散物品則應(yīng)固定好，以保護(hù)船體。救生船是遇險(xiǎn)人員水上生存時(shí)臨時(shí)的家。遇險(xiǎn)人員應(yīng)共患難，防傷害，求生存。等待援救。
3 防鯊魚與染色劑
在海上，鯊魚是最危險(xiǎn)的動(dòng)物。鯊魚侵襲人的事件屢見不鮮。
鯊魚外形呈流線形，肌肉發(fā)達(dá)，并有強(qiáng)大的魚鰭。鯊魚無(wú)魚鰾，但憑借強(qiáng)大的魚鰭和肌肉，可以從水底迅速地游到水面。
從鯊魚的分布來(lái)看，主要分布于熱帶，而且大多數(shù)生活在深水中，與人接觸較少。因此，那種認(rèn)為在海洋里到處是鯊魚，凡是鯊魚都傷人的看法是不對(duì)的，鯊魚侵襲也不像小說(shuō)、電影描繪的那樣可怕。即使遇到鯊魚襲擊，如果熟悉鯊魚的習(xí)性，也有辦法對(duì)付。
傷人的鯊魚性情兇殘，游動(dòng)敏捷。它還有兩個(gè)重要的特點(diǎn)：
（1）個(gè)體大。襲擊人的32種鯊魚身長(zhǎng)均在2~8米，2米以下的很少傷害人。也有的個(gè)體雖大牙齒卻不發(fā)達(dá)，并不侵襲人。
（2）有鋒利的牙齒和強(qiáng)大的咬肌。有的牙齒呈現(xiàn)鋸齒狀，尖且向內(nèi)斜，一旦咬住后很難逃脫，據(jù)測(cè)量，鯊魚牙齒咬東西的力量為1000千克/平方厘米。鯊魚的牙齒一般有4~5排，一生中不斷地?fù)Q牙。
鯊魚是肉食性動(dòng)物，在尋找食物方面有極為驚人的本領(lǐng)。溫帶海域一般只有夏季才有鯊魚活動(dòng)。如我國(guó)青島沿海，每年7~9月，常有鯊魚傷人事件。
鯊魚嗅覺很靈，發(fā)達(dá)的嗅覺使它具有遠(yuǎn)距離辨別氣味的能力。人們根據(jù)這一特點(diǎn)，研制出一種驅(qū)鯊魚劑。救生船上帶有這種驅(qū)鯊魚劑。當(dāng)救生船在海上漂浮時(shí)，把驅(qū)鯊魚劑打開放進(jìn)水里，用繩系在救生船上，可以起到防止鯊魚功擊的作用。
防止鯊魚襲擊的辦法有：
（1） 入水后立即登上救生船。
（2） 發(fā)現(xiàn)有鯊魚在附近活動(dòng)時(shí)，盡快避開鯊魚。
（3） 在船上釣魚時(shí)，如發(fā)現(xiàn)鯊魚立即停釣。
（4） 漂浮時(shí)不要丟棄自己的衣服、鞋襪。因?yàn)槁懵恫糠秩菀孜忯~，也容易被鯊魚擦傷。
（5） 要保持安靜，漂浮時(shí)避免激惹鯊魚。必須游動(dòng)時(shí)，要有節(jié)奏地輕輕擊水，盡量減少振動(dòng)。
（6） 要丟棄或藏匿身上發(fā)亮的東西，如手表、微章、鑰匙等。
（7） 鯊魚游近不及躲避時(shí)，不必緊張，可在鯊魚旁邊吹氣泡或潛入水下尖聲叫喊嚇跑鯊魚，或者猛擊鯊魚的鼻子將其趕跑。
（8） 發(fā)現(xiàn)鯊魚有功擊的先兆，即在人周圍兜圈子或作弓背動(dòng)作時(shí)，立即用器械猛剌或猛擊其頭部。
作為上了救生船就要使用的另一種化學(xué)制劑，就是海水染色劑。這是一種白天海上聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
海水染色劑為純度較高的螢光黃納鹽粉劑，用一定壓力沖壓成形，輔之包裝而成。它用在海上或其他水面上。因螢光黃納鹽呈翠綠色，易溶于水，有強(qiáng)螢光，可顯示遇險(xiǎn)人員在海上或其他水面上的位置，由于其本身不能發(fā)光，所以只限于白天使用，陽(yáng)光下更佳。
海水染色劑主要性能：
（1） 漂浮海面的時(shí)間：無(wú)大風(fēng)浪時(shí)每包約40分鐘。
（2） 可顯示距離：援救飛機(jī)飛行高度1000米時(shí)約7~10千米。
遇險(xiǎn)海上生存請(qǐng)注意，當(dāng)你在救生船上坐好后，就應(yīng)考慮使用驅(qū)鯊魚劑和海水染色劑。
4 海上生存辦法多
海上生存主要問(wèn)題是缺水、缺食、暈船、淹溺。
1） 缺水問(wèn)題
大海里到處是水，然而卻還缺水，有些人不理解。因人飲用的是淡水，而海水是含鹽水。
海水鹽分以氯化鈉為主，約占78%，其余22%為氯化鎂、硫化鎂、氯化鉀等。海水中含有80多種元素。每升海水含氯18980毫克，含納10561毫克，含鎂1272毫克。海水能否飲用，這是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題。有些人認(rèn)為，遇險(xiǎn)人員在海上，每天可以喝少量的海水，如500毫升。但大多數(shù)人認(rèn)為海水不能飲用。因?yàn)槿梭w血液鹽度為0.9%，而海水鹽度高達(dá)它的4倍。由此可見，無(wú)論是直接飲用海水，還是與淡水混合飲用，都是不利的，會(huì)造成遇險(xiǎn)人員一定程度的脫水。防止脫水可以采取各種措施：要減少受熱，防止身體內(nèi)水分蒸發(fā)掉；要避免增加代謝產(chǎn)熱，遮陽(yáng)通風(fēng)，減少活動(dòng)等。另一方面就是補(bǔ)充水分，可飲用雨水、露水。海上雨多，可接而食之。在救生船上，因海上晝夜溫差大，一晚大約可以收集0.5升露水。
另外，可以用救生船上攜帶的海水脫鹽劑淡化海水，以補(bǔ)充水分。海水脫鹽劑是一種淡化海水的化學(xué)劑。它由銀沸泡石制成，利用離子交換方式，將海水中的鈉離子除去，生成沉淀的鈉沸石，使海水淡化，可供飲用。其主要原料為銀沸泡石、無(wú)水氫氧化鋇、強(qiáng)酸氫型陽(yáng)離子交換樹脂、活性碳、石墨等。進(jìn)行海水淡化的用具為特制的過(guò)濾袋。每塊海水淡化劑，放入500毫升海水中，經(jīng)15~20分鐘可完成海水淡化，能及時(shí)解決飲水不足問(wèn)題。
2） 食品問(wèn)題
在海上較長(zhǎng)時(shí)間生存時(shí)，除了需要足夠的淡水外，還需要食物。海洋中有不少可供食用的動(dòng)、植物。乘坐在救生船上，就會(huì)有魚跳躍到船面上，捉住后就可食用。救生船上還備有漁獵工具，可以捕捉到美味可口的新鮮魚。海上的魚肉很鮮美，可以一片片地切下來(lái)，蘸以救生包里帶的鹽和調(diào)料，你會(huì)體會(huì)到吃日本生魚片的享受。但凡事不會(huì)都隨人意，如果沒有鹽和調(diào)料，或者你捕到的魚不是那么好吃，你為了維持生命生存自救，也應(yīng)該堅(jiān)持吃一些，以解決食品不足的問(wèn)題。值得注意的是有些魚肉含毒素，請(qǐng)分辨這些魚類，以免誤食。
3） 暈船問(wèn)題
暈船雖然不致于使海上遇難人員直接傷亡，但它主要造成兩種不利影響。
（1） 引起的惡心嘔吐使體液大量喪失，加重脫水，因而會(huì)使生存時(shí)間縮短。
（2） 引起的全身癥狀使工作能力降低。有的人因嚴(yán)重的暈船，無(wú)法與搜尋援救飛機(jī)主動(dòng)配合。
遇險(xiǎn)人員應(yīng)及時(shí)服藥或主動(dòng)抵御，提高自救能力。
4） 淹溺問(wèn)題
遇險(xiǎn)人員除了用救生衣或救生船防淹溺外，還應(yīng)按空中小姐和機(jī)組人員指導(dǎo)，學(xué)會(huì)防淹術(shù)。
這種方法很簡(jiǎn)單，容易學(xué)習(xí)，不論身材高低、胖瘦，會(huì)不會(huì)游泳，都可以學(xué)會(huì)。防淹術(shù)有以下幾個(gè)步驟：
（1） 休息屏住呼吸。全身放松，四肢自然下垂，頭部在水中保持水平位，枕部恰好露出水面。這時(shí)處于休息狀態(tài)，以這種姿勢(shì)漂浮到需要呼吸為止。
（2） 準(zhǔn)備呼吸。自然浮力使人體浮于水面附近，緩緩抬起手臂與肩平齊，手心向外下方，前臂收攏在一起，抬一腿至胸部，足尖前伸，然后抬另一腿，枕部及頸頂露于水面。
（3） 呼氣。頭仍在水下，手臂和腿抬起，不要太快。頭從垂直方向開始抬起，用口鼻呼吸，單用口或鼻也可，呼吸應(yīng)在抬頭過(guò)程中完成，可閉著眼睛，也可睜開眼睛。
（4） 吸氣。當(dāng)頭部處于垂直位置，呼氣已經(jīng)完成時(shí)，手掌向外，手指恰好掠過(guò)水面劃水，前腳掌和后腳尖向下壓水，身體向上浮，口鼻露出水面，吸氣。
（5） 重新還原休息。吸氣后便還原，重復(fù)以上動(dòng)作，便可防止淹溺。
遇險(xiǎn)人員用這些辦法，在海上生存自救，等待援救。
民用航空客機(jī)遇到緊急情況實(shí)施迫降，有時(shí)也會(huì)迫降于海上。海上的環(huán)境怎么樣，在海上怎么樣生存自救，成為在海上迫降后遇險(xiǎn)人員面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
我們賴以生存的地球環(huán)境，其表面約有十分之七的面積是海洋。我國(guó)有470多萬(wàn)平方千米的領(lǐng)海，海岸線長(zhǎng)達(dá)18000多千米。海上環(huán)境的主要特點(diǎn)如下：
1） 海上缺乏參照物，難辯方向，不易發(fā)現(xiàn)目標(biāo)
客機(jī)旅客迫降后撤離到海上，尤其是在遠(yuǎn)離海岸的茫茫大海上，周圍一片汪洋，很難判斷自己所處的方位。如海上有大霧時(shí)，其能見度更差，對(duì)于觀察目標(biāo)、辨別方向更為不利。在這種情況下，搜尋援救飛機(jī)或直升機(jī)，以及搜尋援救艦船，搜尋援救遇險(xiǎn)人員，也存在著許多困難。
2） 海上風(fēng)大浪高
在海上，無(wú)風(fēng)三尺浪。實(shí)際上，海上的風(fēng)浪確實(shí)是海上生存自救的大障礙。海上通常風(fēng)力為3~4級(jí)，大風(fēng)時(shí)可達(dá)10級(jí)以上。客機(jī)旅客迫降后撤離到海上，身上穿著救生衣在海上漂浮時(shí)，乘坐救生船在海上生存自救時(shí)，都會(huì)因海上較大的風(fēng)浪受到不利的影響。遇險(xiǎn)人員在海上大風(fēng)大浪中，受到顛簸，長(zhǎng)時(shí)間漂泊，容易筋疲力盡，產(chǎn)生眩暈、惡心等癥狀。遇險(xiǎn)人員應(yīng)有一定的抵御風(fēng)浪的經(jīng)驗(yàn)和能力。
3） 海水溫度低
海洋表面水溫年平均溫度不超過(guò)20℃，有30%的海洋表面水溫在4℃以下。水溫越低，人在海上活動(dòng)越困難，在海水中就更困難了。所以，遇險(xiǎn)人員在海上防寒保暖，對(duì)于生存自救是非常有必要的。救生船采取的雙層氣囊坐面和在救生船上安裝船篷，都是防寒保暖的具體措施。另外，遇險(xiǎn)人員還應(yīng)該在海上生存自救期間，主動(dòng)注意防寒保暖，提高御寒的能力。
4） 缺乏淡水
海水苦澀，不能直接飲用，這是眾所周知的。所以，海上客機(jī)迫降所用的救生物品中，必須備有一定量的淡水，供遇險(xiǎn)人員緊急情況下飲用。除此之外，還應(yīng)備有海水淡化物品，供遇險(xiǎn)人員淡化海水之用。另外，遇險(xiǎn)人員也應(yīng)想方設(shè)法解決飲水問(wèn)題。必須指出，請(qǐng)不要隨意飲用海水，否則只能加速脫水，影響生命安全。
5） 動(dòng)物的危害
客機(jī)旅客迫降后撤離到海上，要注意海洋動(dòng)物對(duì)人的功擊和傷害。海洋中有一些對(duì)人有危害的動(dòng)物，如鯊魚、海蛇、水母等。它們或直接傷害人體，危及生命，或施放毒素等有害物質(zhì)，使人致命傷亡。其中，鯊魚是最危險(xiǎn)的動(dòng)物，必須特別引起遇險(xiǎn)人員的分外注意。
2 漂浮設(shè)備的使用
在海上生存，落水后會(huì)造成淹溺而喪失生命。因此，正確使用漂浮設(shè)備非常重要。
在淹溺者中，有85%~90%是因?yàn)榇罅康乃M(jìn)入肺泡，阻礙氣體交換而致窒息。如果沒有漂浮設(shè)備而滑入水中，往往落水后立即下沉，在水中呼吸及猛力掙扎時(shí)，就會(huì)吸入大量的水。如此反復(fù)多次沉浮，最后會(huì)沉入水中死亡。一般呼吸道進(jìn)水后2~3分鐘，最多10分鐘即喪失意識(shí)。
救生衣和救生船都是防止淹溺的漂浮設(shè)備。在海上迫降遇險(xiǎn)，旅客利用救生衣和救生船，能夠保護(hù)自己的生命安全。
救生衣目的是使遇險(xiǎn)人員的頭部露出水面。對(duì)昏迷者來(lái)說(shuō)，還需防止身體在水中轉(zhuǎn)動(dòng)。為達(dá)此目的，救生衣具備以下性能：
1） 具有一定浮力
人體不論是部分還是全身浸泡在水中時(shí)，總有一個(gè)向上的力。這個(gè)力等于身體排開的水的重量。向上的力與體重之差即為浮力，浮力決定人體在水中的沉浮。人體比重一般為1.03到1.11之間，而海水的比重為1.025~1.028。這樣算來(lái)，人體自身有一定浮力。但因遇險(xiǎn)不是游泳，有濕衣服等影響，加上海浪的影響，所以落水后必須借助有漂浮能力的救生衣，遇險(xiǎn)人員才能安全。
2） 良好的穩(wěn)定性
浮力必須分布在身體周圍，以便使口鼻能浮出水面。當(dāng)作用于人體的各種力處于平衡時(shí)，人體應(yīng)在與水面保持穩(wěn)定姿態(tài)。有人認(rèn)為，最理想的姿勢(shì)是人體軸線與水平面的垂直線成45°。有海浪時(shí)，救生衣能使遇險(xiǎn)人員的面部背向海浪，這樣就可以避免呼吸道進(jìn)水。
在洶涌的海面上，如果只穿著救生衣，則僅能堅(jiān)持幾個(gè)小時(shí)。所以，救生衣還是應(yīng)看作進(jìn)入救生船之前的漂浮設(shè)備。一旦上了救生船，生存的機(jī)會(huì)就會(huì)大大增加。
救生船自動(dòng)充氣就可以使用。遇險(xiǎn)人員坐在救生船上，臀部與水面之間有氣囊隔開，防止受涼。打開救生船頂篷，可防風(fēng)雨，可以接雨水，也可以防曬。用涂層織物做的水桶式布錨，能兜住水使救生船穩(wěn)定，減少飄動(dòng)。救生船有供劃行的槳，另外還有修理工具。如果救生船有小洞漏氣，在水上很容易發(fā)現(xiàn)。這時(shí)，可以用一個(gè)橢圓型堵氣裝置堵漏。這個(gè)堵氣裝置分上下兩片，下片可以窄邊伸入漏氣處的船內(nèi)，然后轉(zhuǎn)長(zhǎng)邊堵漏縫，里邊氣體頂住后，旋緊上片上面的螺帽，就不會(huì)漏氣了。
救生船一旦翻倒，最好從靠近二氧化碳?xì)馄刻幏稣７稣龝r(shí)應(yīng)順著風(fēng)向，順風(fēng)是為便于操作。大型多人救生船，坐的人不密時(shí)，應(yīng)合理地疏散開，盡可能少活動(dòng)，以保持船體平衡。一定要避免集中偏坐在救生船的一側(cè)，以防翻船。如有銳利物品，如刀子、手表等，都應(yīng)收集起來(lái)存放好，松散物品則應(yīng)固定好，以保護(hù)船體。救生船是遇險(xiǎn)人員水上生存時(shí)臨時(shí)的家。遇險(xiǎn)人員應(yīng)共患難，防傷害，求生存。等待援救。
3 防鯊魚與染色劑
在海上，鯊魚是最危險(xiǎn)的動(dòng)物。鯊魚侵襲人的事件屢見不鮮。
鯊魚外形呈流線形，肌肉發(fā)達(dá)，并有強(qiáng)大的魚鰭。鯊魚無(wú)魚鰾，但憑借強(qiáng)大的魚鰭和肌肉，可以從水底迅速地游到水面。
從鯊魚的分布來(lái)看，主要分布于熱帶，而且大多數(shù)生活在深水中，與人接觸較少。因此，那種認(rèn)為在海洋里到處是鯊魚，凡是鯊魚都傷人的看法是不對(duì)的，鯊魚侵襲也不像小說(shuō)、電影描繪的那樣可怕。即使遇到鯊魚襲擊，如果熟悉鯊魚的習(xí)性，也有辦法對(duì)付。
傷人的鯊魚性情兇殘，游動(dòng)敏捷。它還有兩個(gè)重要的特點(diǎn)：
（1）個(gè)體大。襲擊人的32種鯊魚身長(zhǎng)均在2~8米，2米以下的很少傷害人。也有的個(gè)體雖大牙齒卻不發(fā)達(dá)，并不侵襲人。
（2）有鋒利的牙齒和強(qiáng)大的咬肌。有的牙齒呈現(xiàn)鋸齒狀，尖且向內(nèi)斜，一旦咬住后很難逃脫，據(jù)測(cè)量，鯊魚牙齒咬東西的力量為1000千克/平方厘米。鯊魚的牙齒一般有4~5排，一生中不斷地?fù)Q牙。
鯊魚是肉食性動(dòng)物，在尋找食物方面有極為驚人的本領(lǐng)。溫帶海域一般只有夏季才有鯊魚活動(dòng)。如我國(guó)青島沿海，每年7~9月，常有鯊魚傷人事件。
鯊魚嗅覺很靈，發(fā)達(dá)的嗅覺使它具有遠(yuǎn)距離辨別氣味的能力。人們根據(jù)這一特點(diǎn)，研制出一種驅(qū)鯊魚劑。救生船上帶有這種驅(qū)鯊魚劑。當(dāng)救生船在海上漂浮時(shí)，把驅(qū)鯊魚劑打開放進(jìn)水里，用繩系在救生船上，可以起到防止鯊魚功擊的作用。
防止鯊魚襲擊的辦法有：
（1） 入水后立即登上救生船。
（2） 發(fā)現(xiàn)有鯊魚在附近活動(dòng)時(shí)，盡快避開鯊魚。
（3） 在船上釣魚時(shí)，如發(fā)現(xiàn)鯊魚立即停釣。
（4） 漂浮時(shí)不要丟棄自己的衣服、鞋襪。因?yàn)槁懵恫糠秩菀孜忯~，也容易被鯊魚擦傷。
（5） 要保持安靜，漂浮時(shí)避免激惹鯊魚。必須游動(dòng)時(shí)，要有節(jié)奏地輕輕擊水，盡量減少振動(dòng)。
（6） 要丟棄或藏匿身上發(fā)亮的東西，如手表、微章、鑰匙等。
（7） 鯊魚游近不及躲避時(shí)，不必緊張，可在鯊魚旁邊吹氣泡或潛入水下尖聲叫喊嚇跑鯊魚，或者猛擊鯊魚的鼻子將其趕跑。
（8） 發(fā)現(xiàn)鯊魚有功擊的先兆，即在人周圍兜圈子或作弓背動(dòng)作時(shí)，立即用器械猛剌或猛擊其頭部。
作為上了救生船就要使用的另一種化學(xué)制劑，就是海水染色劑。這是一種白天海上聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
海水染色劑為純度較高的螢光黃納鹽粉劑，用一定壓力沖壓成形，輔之包裝而成。它用在海上或其他水面上。因螢光黃納鹽呈翠綠色，易溶于水，有強(qiáng)螢光，可顯示遇險(xiǎn)人員在海上或其他水面上的位置，由于其本身不能發(fā)光，所以只限于白天使用，陽(yáng)光下更佳。
海水染色劑主要性能：
（1） 漂浮海面的時(shí)間：無(wú)大風(fēng)浪時(shí)每包約40分鐘。
（2） 可顯示距離：援救飛機(jī)飛行高度1000米時(shí)約7~10千米。
遇險(xiǎn)海上生存請(qǐng)注意，當(dāng)你在救生船上坐好后，就應(yīng)考慮使用驅(qū)鯊魚劑和海水染色劑。
4 海上生存辦法多
海上生存主要問(wèn)題是缺水、缺食、暈船、淹溺。
1） 缺水問(wèn)題
大海里到處是水，然而卻還缺水，有些人不理解。因人飲用的是淡水，而海水是含鹽水。
海水鹽分以氯化鈉為主，約占78%，其余22%為氯化鎂、硫化鎂、氯化鉀等。海水中含有80多種元素。每升海水含氯18980毫克，含納10561毫克，含鎂1272毫克。海水能否飲用，這是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題。有些人認(rèn)為，遇險(xiǎn)人員在海上，每天可以喝少量的海水，如500毫升。但大多數(shù)人認(rèn)為海水不能飲用。因?yàn)槿梭w血液鹽度為0.9%，而海水鹽度高達(dá)它的4倍。由此可見，無(wú)論是直接飲用海水，還是與淡水混合飲用，都是不利的，會(huì)造成遇險(xiǎn)人員一定程度的脫水。防止脫水可以采取各種措施：要減少受熱，防止身體內(nèi)水分蒸發(fā)掉；要避免增加代謝產(chǎn)熱，遮陽(yáng)通風(fēng)，減少活動(dòng)等。另一方面就是補(bǔ)充水分，可飲用雨水、露水。海上雨多，可接而食之。在救生船上，因海上晝夜溫差大，一晚大約可以收集0.5升露水。
另外，可以用救生船上攜帶的海水脫鹽劑淡化海水，以補(bǔ)充水分。海水脫鹽劑是一種淡化海水的化學(xué)劑。它由銀沸泡石制成，利用離子交換方式，將海水中的鈉離子除去，生成沉淀的鈉沸石，使海水淡化，可供飲用。其主要原料為銀沸泡石、無(wú)水氫氧化鋇、強(qiáng)酸氫型陽(yáng)離子交換樹脂、活性碳、石墨等。進(jìn)行海水淡化的用具為特制的過(guò)濾袋。每塊海水淡化劑，放入500毫升海水中，經(jīng)15~20分鐘可完成海水淡化，能及時(shí)解決飲水不足問(wèn)題。
2） 食品問(wèn)題
在海上較長(zhǎng)時(shí)間生存時(shí)，除了需要足夠的淡水外，還需要食物。海洋中有不少可供食用的動(dòng)、植物。乘坐在救生船上，就會(huì)有魚跳躍到船面上，捉住后就可食用。救生船上還備有漁獵工具，可以捕捉到美味可口的新鮮魚。海上的魚肉很鮮美，可以一片片地切下來(lái)，蘸以救生包里帶的鹽和調(diào)料，你會(huì)體會(huì)到吃日本生魚片的享受。但凡事不會(huì)都隨人意，如果沒有鹽和調(diào)料，或者你捕到的魚不是那么好吃，你為了維持生命生存自救，也應(yīng)該堅(jiān)持吃一些，以解決食品不足的問(wèn)題。值得注意的是有些魚肉含毒素，請(qǐng)分辨這些魚類，以免誤食。
3） 暈船問(wèn)題
暈船雖然不致于使海上遇難人員直接傷亡，但它主要造成兩種不利影響。
（1） 引起的惡心嘔吐使體液大量喪失，加重脫水，因而會(huì)使生存時(shí)間縮短。
（2） 引起的全身癥狀使工作能力降低。有的人因嚴(yán)重的暈船，無(wú)法與搜尋援救飛機(jī)主動(dòng)配合。
遇險(xiǎn)人員應(yīng)及時(shí)服藥或主動(dòng)抵御，提高自救能力。
4） 淹溺問(wèn)題
遇險(xiǎn)人員除了用救生衣或救生船防淹溺外，還應(yīng)按空中小姐和機(jī)組人員指導(dǎo)，學(xué)會(huì)防淹術(shù)。
這種方法很簡(jiǎn)單，容易學(xué)習(xí)，不論身材高低、胖瘦，會(huì)不會(huì)游泳，都可以學(xué)會(huì)。防淹術(shù)有以下幾個(gè)步驟：
（1） 休息屏住呼吸。全身放松，四肢自然下垂，頭部在水中保持水平位，枕部恰好露出水面。這時(shí)處于休息狀態(tài)，以這種姿勢(shì)漂浮到需要呼吸為止。
（2） 準(zhǔn)備呼吸。自然浮力使人體浮于水面附近，緩緩抬起手臂與肩平齊，手心向外下方，前臂收攏在一起，抬一腿至胸部，足尖前伸，然后抬另一腿，枕部及頸頂露于水面。
（3） 呼氣。頭仍在水下，手臂和腿抬起，不要太快。頭從垂直方向開始抬起，用口鼻呼吸，單用口或鼻也可，呼吸應(yīng)在抬頭過(guò)程中完成，可閉著眼睛，也可睜開眼睛。
（4） 吸氣。當(dāng)頭部處于垂直位置，呼氣已經(jīng)完成時(shí)，手掌向外，手指恰好掠過(guò)水面劃水，前腳掌和后腳尖向下壓水，身體向上浮，口鼻露出水面，吸氣。
（5） 重新還原休息。吸氣后便還原，重復(fù)以上動(dòng)作，便可防止淹溺。
遇險(xiǎn)人員用這些辦法，在海上生存自救，等待援救。
