關于交通安全基本知識

交通安全是指在交通活動過程中,能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態。下面小編給大家分享關于交通安全基本知識內容，希望能夠幫助大家!

預防汽車自燃事故的發生

原因：電線短路占六成。汽車為什么會發生自燃現象？常聽周圍的人說，車子年頭太長了就容易發生自燃現象。這令開著“老齡車”的車主膽戰心驚。但汽修大師張金龍認為，汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關系。之所以舊車發生的自燃事故較多，是與不少舊車車主不注重維護保養有關。新車其實也同樣會發生自燃現象，這是為什么呢？張金龍說，新車車主一般都會給車輛配備防盜器、換裝高檔音響、改進造型等，這些工作如果不到專業維修店去完成，便會給自燃事故的發生埋下隱患。

防范：對于汽車自燃，用戶在防止汽車自燃的過程中起的作用更大。在日常用車的過程中，應嚴格按照車輛使用手冊上的要求去做。對車輛加裝和改裝時，一定要去專業化且有一定規模和信譽好的地方，不能因為貪圖便宜或其他原因，因小失大。此外，平時還要在車上配備一個滅火器，當然，這個滅火器必須是工況良好的，用戶也需掌握使用方法，以便做到臨危不亂。

檢查：天氣熱更要做好愛車的日常檢查，防止電氣線路故障或接觸不良，以及漏油、漏氣等現象的發生；由于現在的新司機較多，大都又不懂機械常識，對車輛的小毛病不及時維修，甚至違章操作；說到危險物品，我們日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成汽車火災的危險品。如將這些物品放在車內容易被太陽光線聚焦的部位，也具有一定的火災危險性。因此，在鎖車的同時應檢視車廂內，不要留下這些危險物品。

建議：給車輛投保自燃險。比起其他季節，夏季汽車內的易燃零件容易發生燃燒。如果投保了車輛自燃險，則可以在發生自燃時，由保險公司來承擔相應的車輛損失責任。

交通安全基本知識

一、什么是交通安全設施？

為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。

二、損壞交通設施如何賠償和處罰？

肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。

三、什么是道路交通標志？

道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。

四、道路交通標志如何分類？

道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。

主標志又分為：

警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。

五、什么是警告標志？

警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

六、什么是禁令標志？

禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。

七、什么是指示標志？

指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。

八、什么是指路標志？

指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

九、什么是輔助標志？

輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。

十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋：

1. 禁止車輛停放標志：

該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時或長時停放標志。單斜桿為禁止車輛長時停放標志，臨時停車（司機不得離開駕駛室）不受限制。

2. 停車讓行標志：

該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認安全后，才準許通行。

3. 禁止機動車通行標志：

該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形，表示禁止一切機動車（含摩托車）通行。下緣附設有"二輪摩托車除外" 輔助標志的，準許二輪摩托車通行。

十一、什么是道路交通標線？

道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。

交通標線按功能可分為三類：禁止標線、指示標線和警告標線。

十二、中心黃色雙實線的功能是什么？

中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當于中心隔離護欄或中心分車綠帶。

十三、中心黃色虛實線的功能是什么？

中心黃色虛實線表示實線一側禁止車輛跨線超車和向左轉彎，虛線一側準許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉彎。

十四、中心黃色單實線的功能是什么？

中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉彎。

十五、道路邊緣黃色單實線的功能是什么？

道路邊緣黃色單實線表示禁止一切車輛長時或臨時停放（含臨時停車上下客）。

十六、路面黃色網狀線的功能是什么？

路面黃色網狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網狀線外等候，直到確認黃色網狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。

十七、對幾種新型、常用的交通標線的解釋：

1. 人行橫道線：

人行橫道線為一組白色平行粗實線（斑馬線），在交通信號燈控制的路口，采用兩條白色平行粗實線劃出人行橫道線的范圍，表示準許行人橫穿車行道。

行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內，設置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。

2. 人行橫道線預告標示：

設置在人行橫道線前適當位置的白色菱形圖案，用于提示前方接近人行橫道，機動車行駛時須注意行人橫穿道路。

3. 禁止掉頭標記：

設置在禁止掉頭路口前適當位置的，由一個掉頭箭頭和一個叉形圖案組成的黃色圖案，表示禁止車輛掉頭。

4. 導流線：

導流線的形式主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表示車輛必須按規定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。

主要用于過寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點。

5. 中心圈：

設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域，用于區分車輛大、小轉彎，及對車輛左轉彎的指示，車輛不得壓線行駛。機動車向左轉彎時，必須緊靠中心圈小轉彎。

6. 減速標線：

設置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。用于警告前方應減速慢行。

7. 的士臨時?？奎c白色框線：

設置在的士臨時?？奎c路面上，只準的士臨時停車上下客，其他車輛不準?？俊５氖客？繒r，必須遵守線內停車、即停即下、即上即走，不得占位待客。

8. 公共汽車?？空景咨蚓€：

設置在公共汽車站路面上，只準許市內公共汽車臨時停車上下客，其他車輛不準停靠。公共汽車?？繒r，必須按位停放在框線內，依次上下客，不得越線。

車輛落水與逃生

車內水快滿時，迅速打開車門

隨著旅游季節的到來，攜帶家人開車外出旅游的也越來越多。需要注意的是，在山道上行駛要特別小心，車速不要太快，尤其是急拐彎處。當汽車不慎落水時，因事件是瞬間發生，每一秒鐘都非常珍貴，當事人千萬不能慌張，尤其是不會游泳的人，首要的事就是通過車窗逃生。因為外部水的壓力較大，可能這時已經很難打開車門，但不管是通過電動還是手搖，或者破壞的方式，一定要打開車窗，這樣才有逃生的希望。不會游泳的人，只要浮出水面，也會有更多獲救的希望。

車落水后馬上打開電子鎖

關閉車窗既不能阻擋車內進水，還會閉絕空氣，而打電話通報失事地點也無益于求生。由于車輛不會馬上被水灌滿，所以大概有幾分鐘的時間做準備。

首先平穩心理，告訴車上的家人不要慌張，做好深呼吸，等待水的慢慢灌入。等到水快滿時，喊：“123”，吸足一口氣，打開車門逃生;或搖開車窗逃生。注意在車落水后，要馬上打開電子鎖，以防失靈，要用手動方式打開電子鎖，即把插銷用手拔開。如果有條件，可找大塑料袋套在頭上――塑料袋內空氣可提供你上浮時所需的氧氣。國外汽車使用率高，掉到水里的車也不少，但大多數乘客都能成功逃出。

水壓太大時莫敲碎玻璃

1、 要保持清醒的頭腦：汽車剛落水時，在車內的人千萬不要慌張，迅速辯明自己所處的位置，確定逃生的路線方案。

2、 要調整好自己的呼吸：因為剛落水時，車內還沒有完全進水，這時保證自己的呼吸很重要，始終要將口鼻保持在水面之上，哪怕只有一點點空間，這樣都會為你的自救和別人的營救創造時間。

3、 要在車內快要滿水時開車門：水是順著車門之間的縫隙往車里灌，因為在水下的壓力非常大，這時候嘗試打開車門幾乎是一件不可能的任務。只有在車內快要全部滿水的時候――車內外壓力相對平衡的時候做深呼吸后，迅速打開車門逃生。

4、 要在水壓很小時敲碎玻璃：因為水壓大時，玻璃一碎，水就會夾著碎玻璃沖向車內，對車內人員造成傷害。

總之車內人員在狹小的空間內不要被擠壓進來的恐怖水柱嚇昏了頭腦，積極尋找尚存的一點點空氣，保證自己的呼吸，辨別汽車的落水姿勢，確定從哪邊出去，等待實際成熟時才能一鼓作氣打開車門或拿工具敲碎車窗，成功逃生。

駕車服藥有禁忌

一般說來，引起車禍的原因很多，例如開快車，酒后開車等容易發生事故，這是很明顯的道理，但是還有很多人不知道，司機服用或注射某些藥物后駕車，會引起思睡，反應遲鈍、視力和判斷力產生偏差，也容易發生車禍。因此說，司機出車前服藥也有禁忌。

最常見的不宜在開車前服用的藥物有：抗組織胺類藥物，如鹽酸苯海拉明（可他敏）、抗胺蕁、安其敏、撲爾敏等，以及一些治療感冒的成藥，例如速效感冒膠囊、感冒通、康泰克、快克等。這些治療感冒的藥物，都內含一定數量的撲爾敏。此外，還有人們常用的鎮靜藥物，如果服用上述藥物，就可以使人產生倦怠、思睡；精神無法集中和反應遲緩等情況。英國醫學期刊曾就一些嚴重交通事故作出統計，發現服用抗組織胺和鎮靜劑的人，其發生交通事故的機會比一般人高出數倍。在美國，很多人濫用一種弱鎮靜劑——安定。在這種藥物的作用下，汽車駕駛人員往往覺察不到他們駕駛技術的下降。警察目前也還缺乏能鑒別司機是否服過這類藥物的技術手段，科學家們早已知道安定對交通方面造成的一些危險性?？蒲腥藛T通過對100多名因車禍死亡的司機血液檢驗，發現其中10％的人血液中含有安定的成分。他們根據藥物處方和醫院病歷，同死亡情況作了對照后斷定，服用安定劑使嚴重交通事故的發生率增加了近五倍。

一些科研人員為了查清這一問題，還進行了一些試驗。他們給受試驗者連續服了8天的安定，每天15毫克（這是通常的劑量），然后讓他們駕駛模擬汽車。一天以后，駕駛技術下降；8天以后，他們在拐彎處調節車速，跟隨前面車輛，以及注意行人、交通信號和標志等方面，均感到困難，并且在超車時多半會發生碰撞事故。

除了抗組織胺藥和鎮靜藥不宜在開車前服用外，還有一些抗痙攣藥物、止痛藥物和抗抑郁藥物，在服用以后，都可以引起思睡、眩暈、惡心、乏力等現象。此外，服用降血壓藥物或注射胰島素，可能引起頭暈、頭沉、暈眩等不適，也應該避免駕車。

有些藥物可使視覺出現紊亂，服用后可以影響視覺的敏銳性、對顏色的識別性和對黑暗環境的適應性，因而導致判斷失誤，對起車禍，據資料記載，有一位司機、服驅蛔蟲鞠，因服用劑量較大和體質上的差異，而發生了中毒癥狀——視黃癥，看什么都成了黃色，結果由于誤認交通信號而造成車禍。

所以，駕駛人員對于一些能影響神經系統和視覺而易促成車禍的藥物不可忽視。

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