小車遇險的自救與逃生

隨著交通工具的不斷改進,在一定程度上方便了居民的日常出行,但是存在的安全隱患也是層出不窮，下面小編給大家分享小車遇險的自救與逃生，希望能夠幫助大家!

小車遇險的自救與逃生

當汽車落水后是否能夠自救，又該如何自救呢？

1、汽車尚未沉入河底 自救要點：想盡辦法推開車窗逃生如果汽車墜入深水區但尚未下沉，被困者應想盡辦法推開車窗，爬出汽車逃生。如果是自動鎖的車窗，遇水后很可能會因短路而無法啟用，因此必要的蠻力是不可少的。被困者應積極爭取汽車漂浮在水面的時間進行自救，一旦汽車沉入水底，救援難度會大大增加。根據實踐，車輛剛落水時，車門最容易打開。推開車門逃生是最直接、快速的自救方法。

2、汽車沉入河底 自救要點：最好在車上備一把救生錘，落水后可砸開車窗逃生

第一步：保持冷靜，馬上報警一旦發現自己駕車墜入河底，首先應保持冷靜，不要驚慌。情緒穩定對被困人員的自救非常重要，過于慌亂只會消耗大量體力，從而影響自救效率。馬上報警。在手機尚有信號的時候報警，清楚地告訴對方自己的位置和車內人數、受傷情況。觀察地形。如果汽車仍然在河水中移動，切不要輕舉妄動，盡量維持身體的平衡，不要讓自己在車內受傷。如果已經骨折或卡住，盡量不要移動受傷部位。

第二步：嘗試打開車門汽車停止移動后，可以嘗試打開車門。向勇說，如果汽車能夠沉入河底，說明車內應存在進水的情況，此時車內壓力與車外壓力的差距會逐漸縮小，如果力氣夠大，打開車門并非不可能。

第三步：用救生錘敲開車窗如果車門無法打開，砸開車窗成了必然選擇。如果車窗無法用自動鎖打開，則必須用蠻力敲破。在水中，無論是高跟鞋，還是逃生錘，都無法擊碎側窗玻璃。倒是便宜的釘錘，一擊奏效。在車內尋找工具。如果備有救生錘最好，如沒有救生錘，可用尖利物將車窗敲裂，或用腳使勁踹開。駕校教練李洪斌說，車窗確實很難敲碎，但人在求生時應有比平時更大的力氣，用腳踹開玻璃也并非不可能。

第四步：憋足氣，逃出車窗游到水面徹底踹開車窗前，車內人員先做好憋氣準備。車窗砸開后，河水會迅速涌入車內，此時車內人員應立即爬出車窗并游上水面。如果不會游泳，則在車內尋找有浮力的物體，如充氣枕頭、氣墊，能找到的全部抱上。

飛機遇險時的自救與逃生

飛機出事概率較小，但是一旦出事想逃生似乎是不可能的，但是并不表示就沒有逃生的方法或者技巧。飛機出事最危險的是起飛和降落的時候，因此起飛時應該聽乘務員講解如何應付緊急事故，并留意機上各種安全設施。

1、記住靠近自己座位的太平門在哪里及其關啟的方法（機門上有說明），如果失事，可能需要在濃煙中尋找到出口。

2、把前面椅背袋中的緊急措施說明拿出來看一遍。

3、發生緊急事故時要聽從乘務員的指示，他們都受過嚴格的訓練。

4、脫下眼鏡、假牙、高跟鞋以及口袋中的尖銳物品，如鉛筆、圓珠筆等。

5、如果機艙內有煙霧，用手巾（盡量用濕的）掩住鼻子和嘴巴，走向太平門時盡可能俯屈身體，貼近機艙地面。

6、機艙門打開時，充氣逃生梯會自行膨脹，用坐著的姿勢跳到逃生梯上。

7、滑到地面后，盡可能遠離飛機，不要再折返回去拿行李。

8、在訂票時，可選擇座位，應盡可能選擇機艙前部，機尾的顫動和噪音較厲害。

十大飛行安全守則

1、要“選擇直飛班機”。統計數據指出，大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉機也就能減少碰到飛行意外。

2、應該選擇至少30個座位以上的飛機。飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來得高。

3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機型的逃生門位置都有出入，乘客上飛機之后，應該花幾分鐘仔細聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無錯。

4、近來很多乘客喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這是不符合飛行安全的行為。如果飛機遭遇亂流或在緊急事故發生時，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。

5、隨時系緊安全帶。在飛機翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不至于在機艙內四處碰撞。

6、意外發生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服人員在飛機上的首要任務，就是為了維護安全。

7、不要攜帶危險品上飛機。

8、咖啡、熱茶這些高溫飲料，都應該讓受過專業訓練的空服人員為乘客服務，乘客自己拿這些高溫液體的話，經常會發生燙傷意外。

9、不要在飛機上喝太多的酒，由于機艙內的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會。

10、隨時保持警覺，飛行安全專家指出，意外發生時機上乘客應該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。