地鐵作為一種重要交通工具，客流量大，人員集中，加之地鐵車(chē)廂本身獨(dú)有的特點(diǎn)，那么我們地鐵發(fā)生安全事故逃生應(yīng)該注意哪些呢？下面小編給大家分享地鐵發(fā)生安全事故逃生內(nèi)容，希望能夠幫助大家!
地鐵發(fā)生安全事故逃生
首先，地鐵發(fā)生追尾前，乘客一般會(huì)感覺(jué)到緊急剎車(chē)，應(yīng)利用這短短的幾秒鐘的時(shí)間，緊緊抓住車(chē)廂周?chē)潭ㄎ矬w，盡量保持身體平衡，避免讓自己在車(chē)廂內(nèi)翻滾。同時(shí)，低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷，盡量把身體蜷縮起來(lái)，以減少受傷面積。
撞擊過(guò)后，千萬(wàn)不要隨意下車(chē)，必須要聽(tīng)從地鐵人員的安排有秩序地離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。尤其是不要碰到鐵軌，“因?yàn)榈罔F軌道有可能帶電，電壓絕對(duì)高于家用電壓，很容易導(dǎo)致觸電致死事故”。
如果發(fā)生火災(zāi)，必須要逆風(fēng)，放低身軀向有光線的地方低身行走。如果地下沒(méi)有任何光線，可以摸著隧道墻壁行走，“但是要注意，千萬(wàn)不要碰到軌道”。
當(dāng)?shù)罔F發(fā)生安全事故時(shí)，要保持鎮(zhèn)定、保持秩序、不要顧及自身的財(cái)物，安全脫險(xiǎn)才是關(guān)鍵。
地鐵遇突發(fā)情況的救命按鈕
火災(zāi)發(fā)生時(shí)
手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕位于車(chē)站站臺(tái)、站廳和通道的墻上。當(dāng)車(chē)站發(fā)生火災(zāi)，乘客可以按下報(bào)警按鈕。另外，車(chē)站內(nèi)還有防火卷簾按鈕。
列車(chē)可能撞人時(shí)
車(chē)站內(nèi)還有緊急停車(chē)按鈕，在每側(cè)站臺(tái)兩端的墻上各裝有1個(gè)，當(dāng)危及列車(chē)安全或列車(chē)危及人員安全時(shí)，乘客可以擊碎玻璃，按壓按鈕3到4秒，列車(chē)就會(huì)停下。
有人暈倒時(shí)
每節(jié)車(chē)廂有兩個(gè)對(duì)講器，分布在車(chē)廂兩端，外蓋寫(xiě)有標(biāo)識(shí)，內(nèi)為紅色按鈕，乘客在遇到有人暈倒等緊急情況，可以按動(dòng)按鈕和司機(jī)聯(lián)系。
電梯擠壓時(shí)
在電梯下面還有自動(dòng)扶梯緊急停止按鈕，如果出現(xiàn)碰撞、擠壓、跌倒等情況，市民可以及時(shí)掀按設(shè)在自動(dòng)扶梯上下端的緊急停止按鈕。不過(guò)在按緊急停止按鈕之前應(yīng)先大聲警示提醒乘客。
屏蔽門(mén)無(wú)法開(kāi)啟時(shí)
當(dāng)列車(chē)進(jìn)站后屏蔽門(mén)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟時(shí)，或列車(chē)車(chē)門(mén)無(wú)法對(duì)準(zhǔn)屏蔽門(mén)時(shí)，乘客可使用屏蔽門(mén)應(yīng)急裝置。第一種是滑動(dòng)門(mén)手動(dòng)解鎖裝置。第二種是應(yīng)急門(mén)手動(dòng)解鎖裝置。應(yīng)急門(mén)手動(dòng)解鎖裝置在站臺(tái)兩端和中間位置共設(shè)有6扇，乘客推開(kāi)手柄，可以將應(yīng)急門(mén)推開(kāi)。
地鐵事故逃生應(yīng)急指南
1.地鐵應(yīng)急逃生，受到突發(fā)事件防范難、客流量大、逃生條件差（垂直高度大、逃生途徑少、逃生距離長(zhǎng)）、允許逃生時(shí)間短、乘客逃生意識(shí)差異大、救援困難等因素的影響。事先有所準(zhǔn)備，臨場(chǎng)保持鎮(zhèn)定，迅速疏散但不要亂跑，才能贏得生存機(jī)會(huì)。
2.乘客平時(shí)要注意加強(qiáng)地鐵安全乘車(chē)知識(shí)的學(xué)習(xí)，最大可能地減少由于自身失誤而產(chǎn)生的地鐵運(yùn)營(yíng)事故。
3.乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)應(yīng)注意熟悉站內(nèi)和車(chē)廂環(huán)境，以及地鐵的消防設(shè)施和安全裝置。地鐵內(nèi)部的安全裝置和消防設(shè)施，只是在緊急情況下才可按規(guī)定使用。
4.地鐵發(fā)生事故時(shí)，燈光和安全的空氣是首要之需。建議經(jīng)常搭乘地鐵的人在包里放幾件小而輕的救生設(shè)備，比如：電筒、防煙面罩等。
5.不攜帶受禁止和管制的危險(xiǎn)物品進(jìn)入地鐵，并自覺(jué)接受安全檢查，配合地鐵工作人員開(kāi)展工作。
6.在沒(méi)有安全屏蔽門(mén)的站臺(tái)，候車(chē)人一定要站在黃色安全線后面候車(chē)。發(fā)生人群擁堵時(shí)要注意觀察，以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺(tái)等意外。
7.乘客發(fā)現(xiàn)有人意外墜落，趕緊大聲呼救并向工作人員示意，工作人員將采取措施停止向接觸軌提供電力并及時(shí)救助。
8.為地鐵提供動(dòng)力的接觸軌道攜帶高壓電，平行地安裝在兩條鐵軌旁邊或者站臺(tái)側(cè)面（大部分靠近站臺(tái)一側(cè)），如果發(fā)生墜落，無(wú)論情況多么緊急，首先要保持鎮(zhèn)定，避免觸電。
9.乘客墜落后，如果看到有列車(chē)駛來(lái)，最有效的方法是立即緊貼里側(cè)墻壁（因?yàn)閹щ姷慕佑|軌通常在靠近站臺(tái)的一側(cè)），注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車(chē)剮到身體或衣物。在列車(chē)停穩(wěn)后，由地鐵工作人員進(jìn)行救助。
10.乘客墜落后，看到列車(chē)已經(jīng)駛來(lái)，萬(wàn)不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因?yàn)榈罔F和枕木之間沒(méi)有足夠的空間容身。
11.乘客應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督意識(shí)，發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑情況，要立即上報(bào)。
12.如果乘客在地鐵站內(nèi)或車(chē)廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)可疑物品，應(yīng)立即報(bào)告工作人員，切勿自行處置。如果在地鐵車(chē)廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹，在未確定其危險(xiǎn)性時(shí)，最好遠(yuǎn)離該包裹。
13.列車(chē)內(nèi)一般配備了報(bào)警按鈕、緊急報(bào)警電話等裝置，車(chē)廂內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，附近乘客可立即通過(guò)對(duì)話裝置向列車(chē)司機(jī)報(bào)告。
14.如遇緊急事故，乘客要留意車(chē)上廣播，切不可慌亂，并在司機(jī)和車(chē)站工作人員的指引下，冷靜有序地撤離。
15.地鐵列車(chē)車(chē)門(mén)上方的“緊急開(kāi)門(mén)手柄”不能擅動(dòng)。如果列車(chē)正好?？吭谡九_(tái)上，可拉下“緊急開(kāi)門(mén)手柄”；而當(dāng)列車(chē)停在隧道中時(shí)拉下，會(huì)十分危險(xiǎn)。
16.發(fā)生地震時(shí)，在地鐵站內(nèi)的乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，就地?fù)裎锒悴兀缓舐?tīng)從指揮，有序撤離，切忌慌亂逃生。如在車(chē)廂中，可盡量躲在座位下，等待救援。
17.地震中，乘客不要盲目大聲呼叫，可用身邊的器物敲擊，與外界聯(lián)系，以減少體力消耗。要注意搜尋可食用的飲水和食品，延續(xù)生命，靜待救援。
18.如果遭遇停電事故，造成地鐵車(chē)門(mén)打不開(kāi)，沒(méi)有工作人員的現(xiàn)場(chǎng)安排，乘客不要擅自扒門(mén)。
19.確認(rèn)地鐵里發(fā)生了毒氣襲擊時(shí)，應(yīng)當(dāng)利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣服等物品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，有條件的話請(qǐng)將手帕、餐巾紙、衣物等物品浸濕。
20.判斷毒源，朝遠(yuǎn)離毒源的方向疏散，有序地到空氣流通處或者到毒源上風(fēng)口處躲避。到達(dá)安全地點(diǎn)后，用流動(dòng)水清洗身體裸露部分。
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