托福口語哪些發音問題易導致扣分

托福口語中能夠給考官留下直觀印象從而影響得分結果的就是考生的口語語音，因此假如考生口語得分不高，那么語音上出現問題的可能性也往往是比較高的。今天小編給大家帶來了托福口語哪些發音問題易導致扣分,希望能夠幫助到大家，一起來學習吧。

托福口語哪些發音問題易導致扣分

1、輕重音不分

輕重音部分是一個非常普遍的語調現象，許多學生的回答錄音聽起來就類似于機器人說話，一平到底。關鍵是，很多語速很快的同學都有這樣的弊端。往往這樣的同學都很想練出輕重音的感覺，但又無從下手，甚至出現一些奇怪的重音方式，比如特意加重。其實大家只要多聽英語音頻，就不難發現英語中的重音并非一味加重，而是往上提的發音方式。將發音自然而然地向上揚，揚至類似于漢語第一聲這樣的音調，就可以突出重點內容了。在口語中，輕重分明的回答可以有效讓考官聽到自己的得分點，事半功倍。

2、忽視略讀

在托福口語中有一個語音現象常常被忽視，就是略讀。比如What do you think? 一句日常用語，讀出來的同時我們會發現what的最后一個字母t是不發音的，且不說發出來是不是錯了，如果沒有略讀，發音就會擠在一起，并且讓人覺得很生硬，不地道。這一特點學生可在平時的聽力當中去積累和跟讀模仿，這是最有效的方法。

3、元音不標準

每個單詞的發音都離不開元音音標，而元音音標的不標準會影響到幾乎所有單詞的發音。元音分單元音和雙元音，單元音問題常見于//, 如palace, family, passion等等，而錯誤的發音是偏向于/a/, 這源于發音啟蒙初期，并沒有很好地意識到這兩個元音發音的區別，嘴型的區別。糾正的關鍵也在于嘴型的糾正，是縱向張開或是橫向張開是關鍵。

雙元音問題也很常見，之前有一個學生，常常把place讀成/ples/, 雙元音/ei/的發音是由開口音和閉口音的過渡構成的，/e/是其開口音，但如果沒有閉口音，就不能構成完整的雙元音發音。此類發音誤區還常常出現于name, game, take等。出現此類錯誤時，大家可以嘗試將兩個發音分別練習之后進行連讀，效果很顯著。

4、輔音分不清

輔音音標大多成雙成對，如/s/和/z/, /t/和/d/, 分別為清輔音和濁輔音。考生常見的混淆發音出現于/θ/和/δ/, 也就是th字母組合的發音。常見問題為容易將/θ/發成/s/, 如think, thank, thought, three...以及將/δ/發成/z/, 如those, that, them... 當出現此類問題時，大家常常無法感知其中發音的區別，除非對著鏡子對口型。一開始的糾正也很艱難，因為慣性思維已經形成，一時間改過來很難，但一定要找對方法，如舌頭與牙齒的位置，氣流發出的方式，唯有多多練習才能完全習慣并掌握。

輔音問題還常見于/l/, 這個發音與中文里的“了”的音很相像，但用在英語中卻常常出現于詞尾，這就給大家出了難題。有些同學將hall常常讀成/hr/，鬧出笑話。當/l/出現于詞尾時，應注意最后一個音類似于中文里的“偶”，而不是所謂的兒化音。常見詞有mall, conceal, rainfall等等。

5、連讀生硬

能夠體現英語流利的一個要點就是連讀，連讀常常出現于前一個詞的輔音結尾加上后一個詞的元音開頭，如一個橢圓形，發音為an oval /nvl/,有些同學的反應常常是/ n(空一下) vl/, 這是因為他們并不習慣連讀，也許是老師沒有在平時的學習中強調，也許是并沒有系統學習過連讀技巧。但是，在托福口語中，我們需要聽聽力，其中有許多口語化的連讀現象，不習慣連讀就意味著聽不出連讀的信息，比如在一篇口語Task 5聽力中出現過“the speeches from her cousin and some others”, 就有學生聽成“the speeches from her cousin and son mothers”，他們表示疑惑的同時也讓人忍俊不禁，如果在face-to-face communication中出現這樣的誤解，就更加尷尬了。再者，在有限的時間內答題也是需要連讀技巧的，連讀是流利度提升后的一個體現。

托福獨立口語題庫答題解析：托福口語考試日常詞匯

關鍵詞匯：

airport, boat, bus, coach 大客車; conductor 售票員;driver, inspector 檢查員，稽查員; lorry 卡車 (美作：truck), passenger, plane, pedestrian 行人; ride乘車; ship, taxi, taxicab, traffic, trolleybus 無軌電車; underground, tube, subway 地鐵; van 廂式貨車; etc.

.常用短語：

bus stop 汽車站; cargo boat 貨船; commercial vehicle 商用車; double-decker bus 雙層公共汽車; elevated railway, overhead railway 高架鐵路; highway code 交通法規; minimum fare (of a taxi) 最低車費; open to traffic 通車; passenger boat 客船; private car, railway network 鐵路網; railway transport 鐵路運輸; road user 道路使用者; rush hour, taxi driver, cab driver 出租車司機; taxi rank, taxi stand 計程車車站; 出租車總站; traffic jam交通擁擠;traffic policeman 交通警察; urban railway 市區鐵路; utility car 公共車輛; etc.

◆ 常用句型：

1. Are you traveling by train or bus?

2. Can you tell me about how long it’ll take to get to…?

3. Can you take us to the train station?

4. Do you know a faster route to …?

5. How long is this flight?

6. How many stops will the train / bus make on the way?

7. How much does a return ticket cost?

8. I want to buy a sleeper ticket to…?

9. Keep the meter running.繼續打表吧。

10. Let us out here.讓我們在這兒下車。

11. What time will the plane land?

12. When does the next train/bus leave for…?

13. Where do I board my plane?

14. Where is the ticket counter?

托福口語考試要控制語速

這場考試中，我遇到了閱讀加試，這叫一個崩潰啊!做第一個閱讀時，旁邊不停有同學在試音“describe the city you live in”，于是我的思緒被不時的拽過去，這叫一個走神啊，雖然我還帶著耳機。說到耳機，不得不說一下，這次我在北外的考場，耳機特別的輕，特別的不隔音，感覺已經用過好久了，所以考聽力，口語的時候，會被考場里其他考生打擾，所以大家在選考場的時候，還是盡量詢問一下耳機隔音效果是否理想。往后的幾個閱讀題依然不輕松，可能因為輕視托福的閱讀了，以為考過GRE閱讀了，托福閱讀太不在話下了，結果。。。后來聽同學說，現在的托福閱讀要在難度上直逼GRE閱讀。而且很多同學反映BARRON的閱讀太簡單了，跟真題完全沒法相比，所以建議同學們在復習閱讀的時候，還是不能掉以輕心，而且選擇盡量接近于真題的題去做。

再來說說聽力，這次聽力比較簡單，一路聽下來基本沒有什么障礙。但是還是因為耳機問題，中間有幾次被試音的同學嚇到，恍惚了一下，沒有記住一兩個關鍵點，現在想想真是可惜啊，可是又無能無力，這是外界的原因啊。聽力感覺還是要平時多練，其實巴郎的聽力不錯，長度什么也很適合，大家可以用它好好練練，到了真實考試時，就會覺得題不那么難了。

口語依舊比較悲劇。因為有幾道題還沒有講完時間就到了，但是好像我也已經把關鍵點說到了。不過還是建議大家，盡量提高自己的語速，平時練得時候就用秒表練，嚴格控制時間，充分掌握自己的語速，在考試中自己能說幾句也就心中有數了。口語的題我都見過的，就是竹子老師的機經，他真的很準很神，但可惜我看這一套機經時，已經大半夜了，于是沒有好好組織語言，錯失良機了。

寫作部分，綜合寫作感覺相對于獨立寫作簡單，可能還是因為聽力比較容易的緣故吧。考完會感覺其實綜合寫作還是可以用一下套路和模板的，會起到湊字數的作用。在寫完之后還是得認真檢查一下，要特別注意單復數搭配、時態搭配以及拼寫錯誤，一般都會找出一些以上三個方面的錯誤。

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