駕車行駛最重要的就是安全,往往所有的車禍大部分就是由于疏忽導(dǎo)致的,所以說(shuō),在平時(shí)的駕駛過(guò)程中,要留心一些細(xì)節(jié)方面的東西。下面小編給大家分享安全駕駛注童事項(xiàng)，希望能夠幫助大家!
安全駕駛注童事項(xiàng)
座椅的位置非常重要，如果處理 不好，出車禍時(shí)，它可能會(huì)導(dǎo)致駕駛 人的傷亡正確的位置應(yīng)該是：不要 將前座椅移到太接近方向盤(pán)、儀表臺(tái) 的地方，要保證座椅頭枕的上邊緣與 眼睛等高；座椅靠背不應(yīng)太斜，而應(yīng) 與坐墊大致垂直，駕駛?cè)苏鴷r(shí)，后 背大體與靠背平行。否則，靠背向后 太斜，撞車時(shí)駕駛?cè)说纳眢w特別容易 向后飛移，頭部會(huì)撞擊車頂而亡。
正確的座椅距離是，落座的駕駛 人用右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的左側(cè)時(shí)，手劈 尚有一定自然彎曲的弧度這樣翻車 或撞車時(shí)，手臂在胸前有充足的急速 彎曲空間，不至于骨折。若座位遠(yuǎn)離 轉(zhuǎn)向盤(pán).則手臂幾乎伸直，撞車時(shí)直 來(lái)直去的手臂很容易折斷相反，若 座椅距離轉(zhuǎn)向盤(pán)太近，把握轉(zhuǎn)向盤(pán)后 手臂的彎曲度會(huì)很大，撞車時(shí)，它就 幾乎沒(méi)有彎曲空間了，同樣會(huì)很容易 骨折。
另外，座椅距離要確保汽車在行 進(jìn)中雙腳具有相應(yīng)的活動(dòng)空間、正常 行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖笥沂址謩e放在轉(zhuǎn) 向盤(pán)上相當(dāng)于時(shí)鐘的9點(diǎn)和3點(diǎn)的位 置，因?yàn)檫@樣在安全氣襲打開(kāi)后雙手 會(huì)自然向兩側(cè)彈開(kāi)。如果駕駛?cè)穗p手 放在轉(zhuǎn)向盤(pán)上相當(dāng)于時(shí)鐘的12點(diǎn)的位 置，雙手就容易被安全氣囊彈回?fù)魝?自己的面部，如果駕駛?cè)舜髁耸直恚?造成的傷害可能更大。
另外，轉(zhuǎn)向時(shí)要推而不是拉轉(zhuǎn)向 盤(pán)，例如向左轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)用右手推而 不是用左手拉轉(zhuǎn)向盤(pán)最后，開(kāi)車時(shí) 我們還需保持注意力的集中，身邊不 少朋友都喜歡在開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)， 因此，必然也少不了隨時(shí)擺弄下音響， 但時(shí)候駕駛員的視線基本都不在路面。
上了，此刻前方出現(xiàn)任何情況我們都 已經(jīng)來(lái)不及反應(yīng)，追尾事故概率大大 增加 還有不少司機(jī)喜歡在開(kāi)車的時(shí) 候吃吃喝喝，雖然算不上什么毛病， 但對(duì)駕車的安全性依然是不小的隱患。
不好天氣安全行車事項(xiàng)
1.風(fēng)雨過(guò)大請(qǐng)停車：如果風(fēng)雨過(guò) 大，最好能靠邊停車，但要注意的是， 不要停在樹(shù)底下，以及廣告牌等物體 下面。
2.及時(shí)打開(kāi)雨刮器：大雨到暴雨 的天氣中，車主的行車視線肯定會(huì)受 到影響，及時(shí)打開(kāi)雨刮器，并根據(jù)雨 量的大小調(diào)整到適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣取?/p>
3.打開(kāi)近光燈和防霧燈：如遇到 大暴雨天氣變暗時(shí)，車主應(yīng)該及時(shí)打 開(kāi)近光燈和防霧燈°其實(shí)雨天開(kāi)車打 燈，并不完全是為了讓自己看清別人， 最重要的是要讓別人看清自己的車。 如果是在高速公路上行駛最好打開(kāi) “雙閃”以提示后車距離。
4. 適時(shí)除霧氣：如果前風(fēng)擋玻璃 有霧氣，則需開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向 前風(fēng)擋玻璃；如果后風(fēng)擋玻璃有霜?dú)? 則要打開(kāi)后風(fēng)擋玻璃加熱器，盡快消 除霧氣，以免看不清后面的車輛。
5. 保持直線行駛，當(dāng)心側(cè)滑：雨 天，路面上的雨水將成為輪胎與地面 之間的“潤(rùn)滑劑"，使輪胎與路面之間 的摩擦系數(shù)變小，不僅容易出現(xiàn)剎車 距離變長(zhǎng)，而且在行駛中容易產(chǎn)生側(cè) 滑因此，要雙手平衡握住方向盤(pán)， 保持直線行駛.如果遇到車子打滑, 請(qǐng)不要太慌張，一定要遵循“后同前 不同”的法則：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng) 當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如 果是后輪側(cè)滑.則要將方向朝側(cè)滑的 相同方向糾正，這樣可以最大程度降 低事故率要在雨中正常工作，車主 的輪胎需要處于最佳狀態(tài)，擁有至少 3~4毫米的踏面因此，在出發(fā)之前， 最好先檢查一下輪胎是不是已經(jīng)磨損。
3. 緩踩剎車：需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng) 緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛 側(cè)滑在路線的選擇上，盡量繞開(kāi)那 些有較多積水的路面。
4. 低速慢行：一般來(lái)說(shuō)，瀝青路 面的抓地力要好于水泥路面.而鋪地 磚的路面則最容易打滑，因此下雨天 開(kāi)車要適當(dāng)降低車速，盡屋使用二擋 或三擋、最好不超過(guò)30公里或40公 里的時(shí)速，如需停車，盡量提前減速、 輕點(diǎn)剎車，避免由于剎車過(guò)急造成碰 撞或者追尾。
5.—?dú)夂浅蛇^(guò)積水：下雨天，如 果道路上有積水，首先是停車查看積 水的深度，最簡(jiǎn)單的方法是水深不能 超過(guò)排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒(méi)小半 個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低 速直行，入積水時(shí)要慢.然后緩緩加 速一氣通過(guò)，切不可中途停車、換擋 或急轉(zhuǎn)方向.防止因操作失誤而導(dǎo)致 車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞如果不慎熄 火，一定不要再次啟動(dòng)車輛，否則會(huì) 造成發(fā)動(dòng)機(jī)損害這時(shí)應(yīng)該下車將車 推出積水路段。
6. 過(guò)積水路段后要輕踩幾下剎 車：因?yàn)橥ㄟ^(guò)積水路段時(shí)，剎車片和 剎車盤(pán)都會(huì)被水浸濕，影響制動(dòng)效果, 通過(guò)輕踩剎車，可以刮去水分，使這 兩個(gè)部件干燥，避免危險(xiǎn)事故。
雨天安全行車要領(lǐng)
注意觀察雨中的行人和騎車者， 要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒遇到大暴 雨或特大暴雨，雨刮器的作用不能滿 足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng) 選擇安全地點(diǎn)停車，并打開(kāi)示寬燈， 待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛 雨中跟 車、超車、會(huì)車時(shí)，與車輛及道路邊 緣適當(dāng)加大安全距離，久雨天氣或大 雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍 塌等情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的 路面行駛。
1.安全通過(guò)積水路段：
首先要觀察水的深度.漫過(guò)車軸 就不宜繼續(xù)行駛在駛?cè)肼畢^(qū)前， 要注意與前面車輛保持較大車距，對(duì) 不熟悉的路面.沿著前車走過(guò)的路線 行駛，以免水中遇到障礙入水要使 用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度 勻速前進(jìn)，在水中不要停車 車輛行 駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛， 要在行駛中多次踩試剎車，走走停停, 通過(guò)摩擦使剎車片干燥，確認(rèn)剎車有 效后方可正常行駛.
2. 車輪陷入泥坑自救措施：
一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將 油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后 退，則保持加速踏板位置不變，以低 速開(kāi)出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑 后汽車無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車仔細(xì)觀 察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施 如果車身沒(méi)有擦地，一般情況下，通 過(guò)自救，可以將車駛出泥坑。如果手 邊有工具的話，可以將車輪前后的泥 土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)睢Ｈ绻?坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水排掉、這樣， 汽車就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi) 有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、 樹(shù)枝等，可以增加車輪與地面的附著 力，使汽車開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的 汽車，可以盡量使汽車重心后移，增 大后輪與地面的附著力，將汽車開(kāi)出 泥坑.
